Chociaż do ostatecznego terminu wymiany tachografów pozostało nieco czasu, ten temat zaczyna powoli rozgrzewać branżę. Dynamikę sytuacji zwiększają wypowiedzi ekspertów na temat obecnego niskiego tempa wymian urządzeń i poważnych konsekwencji takiego stanu rzeczy. Sprawdzamy, dlaczego nie warto czekać z wymianą tachografu.

Zapraszamy do obejrzenia webinaru, przygotowanego przez specjalistów z firmy LONTEX, który dotyczy procesu wymiany tachografów. Można dowiedzieć się z niego m.in. kogo obowiązuje wymiana tachografów na urządzenia G2V2V oraz czy dofinansowanie do wymiany tachografów ma sens?

Nie zmieniła się data wprowadzenia to użytku inteligentnych tachografów drugiej generacji, pomimo problemów związanych z działaniem niektórych ich funkcji. Zamiast przełożyć montaż nowych urządzeń do czasu osiągnięcia przez nich wszystkich funkcjonalności, UE zdecydowała się wprowadzić tzw. tachografy przejściowe. Na szczęście nie trzeba będzie ponownie ich wymieniać, lecz tylko zaktualizować, chociaż rzecz jasna odpłatnie.

Tachografy należą do podstawowego wyposażenia większości pojazdów ciężarowych, ale ich użytkownicy miewają wątpliwości dotyczące niektórych zasad funkcjonowania tych urządzeń. Zamiast zgadywać, sprawdź ważne fakty o tachografach cyfrowych, których możesz nie znać.

Kolejny pojazd Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego, tym razem w województwie lubelskim, wyposażony został w antenę DSRC. Antena zainstalowana na dachu radiowozu umożliwia zdalny odczyt tachografów.

Prawdopodobnie jeszcze w tym roku zmienią się taryfikatory mandatów za wykroczenia drogowe. Zapłacimy dużo więcej np. za przekraczanie prędkości. Zmiany dotkną również kierowców zawodowych. Będą oni mogli stracić uprawnienia za manipulacje przy tachografie. Czy nowe kary nie są zbyt wysokie? Rozmawiamy na ten temat z Piotrem Mikielem, dyrektorem Departamentu Transportu w Zrzeszeniu Międzynarodowych Przewoźników Drogowych […]

Projekt zmiany ustawy Prawo o ruchu drogowym poza wyższymi karami dla kierowców za wykroczenia drogowe, zawiera także ważną zmianę dla branży transportowej. Chodzi o kary za manipulacje przy tachografach. Wśród nich jest zatrzymanie uprawnień.

Służby kontrolne w krajach Unii Europejskiej rozpoczęły testowanie urządzeń, które wykorzystują DSRC (Dedicated Short-Range Communication), czyli technologię pozwalającą na zdalne sczytywanie najważniejszych parametrów ze smart tachografów w pojazdach ciężarowych. – To pozwoli na szybsze, efektywniejsze wybieranie do kontroli ciężarówek, w których doszło do manipulacji. Dzięki wykorzystaniu technologii DSRC i preselekcji z pewnością znacznie wzrośnie skuteczność […]

Oszukiwanie tachografów to bardzo groźny proceder, często bagatelizowany i marginalizowany w branży TSL. Nowoczesne „narzędzia” umożliwiające naginanie zasad czasu pracy mogą powodować zablokowanie systemów bezpieczeństwa w ciężarówce. Dodajmy do tego zmęczonego kierowcę i mamy gotowy przepis na potencjalną tragedię. Sytuację związaną z nieetycznym podejściem do respektowania tachografów komentuje dla nas Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców […]

Pojazdy dostawcze powyżej 2,5 t. wykorzystywane w transporcie międzynarodowym już wkrótce będą musiały zostać wyposażone w tachografy. To niejedyne zmiany dla wykorzystujących takie samochody firm transportowych, które przyniesie przegłosowany właśnie w Parlamencie Europejskim Pakiet mobilności.