Jak podają raporty sporządzone przez TLP i SpotDate [1], największymi problemami, na jakie skarżą się firmy transportowe są m.in. inflacja, podnoszone ceny za energię oraz wysokie stopy procentowe. Co zrobić, żeby zaoszczędzić i jak uniknąć finansowego kryzysu?

Stowarzyszenie Transport i Logistyka Polska w ramach listu otwartego zwróciło się do rolników, organizujących protesty w ostatnich dniach. W liście zawarta została prośba o zaniechanie jednego z protestów.

Na początku grudnia 2023 odbyła się świąteczna konferencja organizacji pracodawców TLP z przedstawicielami organów państwowych i innych instytucji związanych z transportem. W czasie wydarzenia osoby, które wykazały się zaangażowaniem w rozwój polskiego transportu drogowego, otrzymały odznaczenie honorowe „Zasłużony dla transportu RP”.

Od blisko miesiąca na granicy polsko-ukraińskiej trwa protest przewoźników, którzy domagają się uregulowania zasad transportu. Wjazd do Ukrainy jest zablokowany, a kierowcy czekają na przejazd po kilka dni. Sytuacja robi się coraz bardziej napięta. Co zrobić i jakich metod użyć, aby strajk się zakończył?

Od wielu lat branża transportu drogowego skarży się na niskie kwalifikacje młodych kierowców, którzy podejmują pierwszą w swoim zawodowym życiu pracę. Posiadają oni formalne kwalifikacje potwierdzone prawem jazdy oraz świadectwem kwalifikacji. Są po odpowiednich kursach (kurs dla kandydatów na kierowców, kwalifikacja wstępna) prowadzonych w nadzorowanych przez administrację publiczną uprawnionych ośrodkach szkolenia (OSK, OS). Dodatkowo wiedza […]

Przedstawiamy najważniejsze wnioski z raportu „Transport drogowy w Polsce 2023”, który został opracowany przez SpotData na zlecenie i przy merytorycznej współpracy ze związkiem pracodawców Transport i Logistyka Polska. Jest to już druga edycja raportu. Partnerem publikacji jest Shell. Raport opiera się na analizach publicznych danych statystycznych z Polski i Europy, sprawozdaniach finansowych 120 największych firm […]

Trwa strajk kierowców ze wschodu pracujących dla polskiej grupy Agmaz & Luk Maz. Protest jest prowadzony od 20 marca w strefie serwisowej Gräfenhausen w okolicach Darmstadt. Chociaż kierowcy otrzymali już część zaległych wynagrodzeń, to wciąż oczekują na zapłatę pozostałej kwoty. GITD zapowiedziało kolejne kontrole po próbie pacyfikacji strajku przez wynajętą przez przewoźnika firmę.

Pakiet mobilności uporządkował przewóz rzeczy samochodami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 t. Przedsiębiorcy wykorzystujący takie pojazdy, w celu wykonywania przewozów transgranicznych muszą od tego roku posiadać licencję wspólnotową. Stopniowo wdrażane będą przepisy o wyposażeniu pojazdów w tachografy cyfrowe i o czasie prowadzenia pojazdów, przerwach i okresach odpoczynku. Niestety władze Unii Europejskiej zatrzymały się w pół kroku. Palącym problemem z punktu widzenia konkurencyjności, jednakowego […]

Stowarzyszenie Transport i Logistyka Polska (TLP) ujawniła treść stanowiska Ministerstwa Infrastruktury, dotyczącego egzaminu kwalifikacyjnego, który muszą zdawać kierowcy zawodowi nie będący obywatelami Polski. Brak planów dotyczących obcojęzycznych wersji egzaminu w praktyce zablokuje dostęp do niego obcokrajowcom.

“W obliczu bezprecedensowej agresji Federacji Rosyjskiej na Ukrainę, nie możemy funkcjonować w modelu „business as usual”. Skoro transport nazywany jest krwioobiegiem gospodarki – widzimy zasadność w ograniczeniu przepływów transportowych zarówno na Białoruś, jak i do Rosji – z takim wnioskiem wystąpiliśmy do Ministra Infrastruktury.” – czytamy w komunikacie stowarzyszenia Transport i Logistyka Polska.