Pomiar emisji CO² w komercyjnym transporcie drogowym jest przeprowadzany błędnie. Faktyczne emisje ciężarowych pojazdów elektrycznych czy wodorowych są wyższe niż tych z napędem konwencjonalnym. Takie wnioski w swoim raporcie przedstawia światowa organizacja przewoźników IRU.

Oszukiwanie tachografów to bardzo groźny proceder, często bagatelizowany i marginalizowany w branży TSL. Nowoczesne „narzędzia” umożliwiające naginanie zasad czasu pracy mogą powodować zablokowanie systemów bezpieczeństwa w ciężarówce. Dodajmy do tego zmęczonego kierowcę i mamy gotowy przepis na potencjalną tragedię. Sytuację związaną z nieetycznym podejściem do respektowania tachografów komentuje dla nas Maciej Wroński, prezes Związku Pracodawców […]

Kierowca zawodowy narodowości ukraińskiej prowadził zestaw pod wpływem alkoholu. Szofer został nagrany przez innego kierowcę na trasie S8, na której poruszał się jadąc głównie slalomem i zajeżdżając drogę innym kierującym, po czym uderzył w barierki energochłonne. 28-letni kierowca miał 3 promile we krwi.

Brawurowa jazda nie jest tylko zarezerwowana dla młodych kierowców w leciwych autach niemieckiego producenta. W branży transportowej również znajdą się kierowcy podchodzący zbyt lekkomyślnie do swojej pracy, czego efekt można zaobserwować na poniższym filmiku.

Ładunki ponadgabarytowe potrafią wzbudzać emocje wśród osób znajdujących się w pobliżu. Najbardziej masywne konstrukcje przewożone ostrożnie drogami do punktów docelowych, są domeną amerykańskich przewoźników. Tak jest i w tym przypadku, ładunek wielkości boiska piłkarskiego ciągnięty przez dwie ciężarówki zajmuje znaczną część jezdni.

Ever Given to nazwa kontenerowca, o którym w ostatnich dniach usłyszał cały świat. W ubiegły wtorek osiadł on na mieliźnie blokując szczelnie szlak transportowy biegnący przez Kanał Sueski. Ostatecznie po niemal tygodniu, zator został usunięty.

Kögel przedstawia nową generację naczepy Kögel Mega Lightplus. Dzięki szerokiej gamie wyposażenia i niewielkiej masie własnej Kögel Mega Lightplus można dostosować do wymagań różnych ładunków.

Kabiny ciężarówek to dziś zdalne biura, w których zawodowi kierowcy spędzają zwykle więcej czasu niż we własnym mieszkaniu – bo nawet 294 dni w roku. Komfort w tej niewielkiej przestrzeni jest podstawą wydajnej i bezpiecznej pracy, dlatego producenci samochodów ciężarowych starają się zapewnić najwygodniejsze warunki jazdy.

Skarb Państwa naprawia w pocie czoła i za publiczne pieniądze system poboru opłat drogowych, który nie jest zepsuty. Część kosztów naprawy będą musieli ponieść właściciele ciężarówek, kupując nowe urządzenia pokładowe. Dziś, czyli tuż przed startem nowego systemu, połowa przewoźników nawet nie wie, jakie zmiany nadchodzą.

Goodyear poszerza swoją ofertę opon dla lekkich samochodów dostawczych, wprowadzając na rynek nowy model EfficientGrip Cargo. Opona EfficientGrip Cargo 2 oferuje większą trwałość bieżnika i lepsze zachowanie na mokrej nawierzchni.