Menu
Nowości Technika Ciekawostki
10.01 Ciężarówki w testach Euro NCAP 10.01 Rok 2024 w branży transportowej – prezes znanej organizacji podsumowuje 09.01 Kryzys transportu drogowego. Czy jest światełko w tunelu? RAPORT. 09.01 Ponure perspektywy przemysłu samochodowego 09.01 Budżetowa alternatywa w układzie hamulcowym. Asortyment marki DON dostępny w Polsce.

Lista artykułów Tag - Transport

Szkolenia w ramach akcji Profesjonalni Kierowcy na półmetku

Z początkiem kwietnia wystartowała VI edycja akcji „Profesjonalni kierowcy”. Do tej pory odbyły się już trzy szkolenia teoretyczne oraz jedno praktyczne. Liczba uczestników potwierdza zapotrzebowanie na doskonalenie umiejętności jazdy. Szkolenia są bezpłatne, a zapisy nadal trwają.

Motoryzacyjna matrioszka – busem przewoził osobówkę

Na łamach TruckFocus już zdarzało nam się opisywać pomysłowych kierowców, którzy usilnie próbowali przewieźć samochód (lub samochody) bez użycia lawety. Jednak sposób, który wybrał słowacki kierowca busa, udowadnia, że pomysłowość nie zna granic.

Transport baterii litowo-jonowych – na co zwrócić uwagę?

Łańcuch dostaw baterii dla branży motoryzacyjnej rozwija się w szybkim tempie, na co wpływa rosnąca popularność aut elektrycznych. Według Automotive from Ultimamedia, do 2030 roku 53% sprzedawanych na świecie nowych samochodów będzie w pełni elektryczna lub hybrydowa. Specjaliści GEFCO, operatora logistycznego dla branży motoryzacyjnej, przedstawiają cztery wskazówki w zakresie transportu baterii litowo-jonowych do samochodów elektrycznych.

Systemu poboru opłat e–TOLL przetestowany

Od 1 października będzie działał już tylko jeden system poboru opłat drogowych e-TOLL. To rewolucja dla polskich przewoźników, którzy do tej pory za przejazd drogami płacili poprzez viaTOLL.

Kryzys w transporcie jest nieunikniony – wnioski z raportu ETF

8 miesięcy temu wspominaliśmy o trwających badaniach do raportu ETF, czyli organizacji European Transport Workers Federation. Już wtedy mogliśmy poznać pierwsze, bardzo niepokojące wnioski: kierowcy grupą zawodową, narażoną na wiele nadużyć ze strony pracodawców. Oprócz tego są ustawicznie przemęczeni i niewyspani. Czego więcej dowiedzieliśmy się z pełnego raportu? Między innymi tego, że przynajmniej 38% kierowców […]

DAF zaprezentował nową generację XF oraz modele XG i XG+

Marka DAF zaprezentowała nową generację swoich pojazdów ciężarowych. Modele XF, XG i XG+ oferują ciekawe rozwiązania techniczne, zarówno z zakresu bezpieczeństwa, ekologii (dostosowując gamę jednostek napędowych do aktualnych norm emisji spalin) i ekonomii (silniki o zredukowanym o 10% zużyciu paliwa). Pierwsze pojazdy DAF nowej generacji wyjadą z fabryki w październiku 2021.

Organizacje prozwierzęce chcą zakazu transportu żywych zwierząt

Międzynarodowy handel żywymi zwierzętami jest wart ok. 22,5 mld dol., a prawie 3/4 światowych przewozów przypada na kraje UE. Polska, która po wstąpieniu do Unii stała się jednym z potentatów w produkcji zwierzęcej, zajmuje pod tym względem czwartą pozycję, a na dodatek – ze względu na swoje położenie geograficzne – jest też krajem tranzytowym dla […]

Elektromobilność wagi ciężkiej w ramach projektu EKO-LOG

Rozpoczyna się projekt „EKO-LOG” – pierwszy w Polsce pilotaż seryjnej, w 100% elektrycznej ciężarówki, który zainicjowało Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych (PSPA). Przez 9 tygodni firmy IKEA, H&M Logistics oraz No Limit będą testować zeroemisyjny samochód ciężarowy Volvo FE Electric w realnych warunkach użytkowania. Wsparcie technologiczne badania zapewni firma Nexity.  

Rośnie liczba żywych zwierząt w transporcie

Według szacunków Zachodniego Ośrodka Badań Społecznych i Ekonomicznych w przewozach międzynarodowych transportowanych jest około 2,2 mld zwierząt rocznie. Liczba ta rośnie z roku na rok, a nieprawidłowości w transporcie żywych zwierząt wcale nie są marginalne.

Duże zmiany dla kierowców busów – transport tylko z licencją

Od maja 2022 roku przewoźnicy, którzy chcą transportować towary na terenie Unie Europejskiej pojazdami o dopuszczalnej masie całkowitej od 2,5 do 3,5 tony, będą musieli uzyskać licencję. Wiąże się to z dodatkowymi kosztami, a także formalnościami i potencjalnie dotyczy ponad 37 tysięcy polskich busów.