Limitowana edycja pojazdów w specjalnym, jubileuszowym oklejeniu jest dostępna dla klientów Scania w Polsce, którzy zdecydują się w 2019 r. na zakup pojazdu z silnikiem V8. Kampania jest związana z obchodami rocznicy 50-lecia istnienia silników V8.

W Scania rozpoczął się proces realizacji oczekujących zamówień na silniki pojazdów ciężarowych oraz silniki przemysłowe i okrętowe. Zaległości powstały po wstrzymaniu dostaw i zamówień w wyniku długiego strajku u jednego z głównych dostawców odlewów.

Wydłużający się strajk pracowników jednego z kluczowych dostawców bloków silnika powoduje, że Scania nie jest w stanie zrealizować zamówień na ponad 2000 pojazdów ciężarowych wyposażonych w silniki V8. Strajk wpływa również na sprzedaż silników przemysłowych i okrętowych tego typu.

Nowa generacja silników V8 Euro 6 wyznaczać ma nowe standardy w zużyciu paliwa. Silniki są dostępne w wersjach o mocy 520, 580 i 650 KM. Mogą przyczynić się do zmniejszenia spalania od 7 do 10 proc. w pojazdach, przeznaczonych do przewożenia ciężkich ładunków lub osiągania wysokiej prędkości przejazdowej.

Firma Pol-Mack, specjalizująca się w transporcie międzynarodowym, w czerwcu 2011 r. odebrała najmocniejszy seryjnie produkowany ciągnik siodłowy Scania V8 o mocy 730 KM. Firma jest jedynym w Polsce właścicielem pełnej gamy pojazdów Scania z silnikami V8. – „Pierwszym pojazdem zakupionym przez firmę jeszcze w Szwecji była Scania i z zaufania, sentymentu oraz przywiązania do dziś […]

Silnik V8 o mocy 730 KM napędza jedyny w Polsce egzemplarz Scanii R730 – najmocniejszego seryjnie produkowanego samochodu ciężarowego na świecie. Nowemu właścicielowi kluczyki do ciężarówki przekazano na zamku Książ w Wałbrzychu w piątek, 18 marca. Oprawa wydarzenia, jakim było przekazanie pojazdu nowemu właścicielowi była wyjątkowa – uroczyste uruchomienie silnika nastąpiło na dziedzińcu jednej z […]