Najbardziej widoczną konsekwencją Brexitu dla TSL jest przywrócenie kontroli granicznych w przewozie dóbr pomiędzy krajami Wspólnoty i Wielką Brytanią. To spowodowało, że na przełomie roku kierowcy utknęli w kilometrowych kolejkach, a święta, zamiast w domu, spędzili w kabinach ciężarówek. Choć początku zmian nie należy zaliczyć do udanych, zdaniem Tomasza Czyża, eksperta GBox z Grupy INELO, […]

Negatywny scenariusz sytuacji w transporcie po zakończeniu okresu przejściowego Brexitu, spełnił się częściowo. Choć kolejki na granicach są mniejsze niż zapowiadano, może wynikać to z faktu, że wiele firm logistycznych ograniczyło swoją aktywność po to, by czekać obserwując sytuację w Wielkiej Brytanii.

Ministerstwo Rozwoju, Pracy i Technologii przygotowało poradnik, który ma na celu wsparcie i promocję niezbędnych przygotowań przedsiębiorców do nieuniknionych zmian, które pojawią się – bez względu na wynik trwających negocjacji warunków przyszłej współpracy pomiędzy UE a Wielką Brytanią – wraz z zakończeniem okresu przejściowego, czyli od 1 stycznia 2021 roku.

Pakiet mobilności, pandemia, podwyżki płac minimalnych. W 2020 roku polski sektor transportowy napotyka rekordową liczbę przeszkód i wyzwań. Tymczasem, już za niecałe 3 miesiące nastąpi koniec tzw. transition period, czyli okresu przejściowego, w wyniku którego Wielka Brytania stanie się „państwem trzecim” dla krajów Unii Europejskiej.

Brexit oficjalnie się dokonał, Wielka Brytania zabrała swoją flagę z siedziby Unii Europejskiej, zgasiła światło. Trwa teraz okres przejściowy, który pokaże nam, jak w praktyce będą wyglądały papierowe ustalenia rządzących w różnych kwestiach. Jednym z takich zagadnień jest niewątpliwie transport z i na Wyspy Brytyjskie. O dotychczasowej pracy w Anglii i kwestiach związanych z „wyjściem […]

Sześć w pełni elektrycznych autobusów Volvo 7900 Electric rozpoczęło kursy na lotnisku w Birmingham w Wielkiej Brytanii. Wszystkie zostały wyprodukowane i dostarczone z polskiej fabryki Volvo Buses we Wrocławiu.

Seria DAF LF trzeci raz z rzędu otrzymała tytuł Ciężarówki Flotowej Roku na dorocznej ceremonii wręczenia nagród flotowych „Commercial Fleet Awards” w Wielkiej Brytanii. Firma DAF Trucks zdobyła również tytuł Producenta Roku.

138 milionów funtów będzie kosztować kampania informacyjna, która ma pomóc między innymi przedsiębiorcom przygotować się na utrudnienia związane z tak zwanym twardym brexitem. Daily Telegraph określił tę akcję jako największe tego typu działanie od czasów drugiej wojny światowej.

Temat problemów transportowych we Francji wciąż jest obecny. Kierowcy ciężarówek muszą uważać na nieproszonych pasażerów, którzy mogą narobić więcej strat niż się wydaje – rozerwane plomby, uszkodzone ładunki, kary finansowe. Jak widać na poniższym filmie, opublikowanym przez Voice of America, trasa do Wielkiej Brytanii przez Francję nadal nie należy do bezpiecznych.