W nocy ze środy na czwartek, o północy, Polska przywróciła ruch na przejściach granicznych z Białorusią, które zostały zamknięte 12 września w związku z manewrami „Zapad-2025”. Rozporządzenie w tej sprawie podpisał Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcin Kierwiński.

Związek Zawodowy Maszynistów Kolejowych (ZZMK) rozpoczyna ogólnopolski protest. Z retoryką przedstawianą przez tę grupę zawodową nie zgadza się środowisko, związane z transportem drogowym. „Zrzucanie winy za trudną sytuację kolei na przewoźników drogowych jest nieuprawnione i niesprawiedliwe.” – powiedział Jan Buczek, przewodzący stowarzyszeniu ZMPD.

W odpowiedzi na powstanie zespołu ds. deregulacji, związek Transport i Logistyka Polska oraz Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych w Polsce zgłosiły swoje propozycje zmian przepisów. W tym artykule sprawdzamy te najważniejsze dla branży oraz przedstawiamy pełną listę postulatów obu organizacji.

„Po objęciu rządów przez koalicję w grudniu 2023 r. mieliśmy bardzo rozbudzone nadzieje na szybkie, pozytywne zmiany w naszej branży. Liczyłem, że polityczne i prawne kwestie związane z przejęciem sterów przez nową ekipę rządzącą będą stwarzały mniej problemów i będą w mniejszym stopniu, absorbowały rządzących, dając szansę na zajęcie się przede wszystkim gospodarką.” – mówi […]

W najbliższą środę (5 czerwca br.) Transport i Logistyka Polska oraz Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych podejmą kolejną wspólną akcję w ramach prowadzonej kampanii na rzecz obrony transportu drogowego. Co ma na celu takie działanie i co chcą uzyskać oba podmioty?

Z uwagi na stale pogarszającą się sytuację międzynarodowego transportu drogowego związaną z eskalowaniem protestów rolników, przedstawiamy apel Zarządu Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych.

Zamknięcie polskiego przejścia granicznego z Białorusią w Bobrownikach nie jest jedynym takim posunięciem. Okazuje się, że zarówno Litwa, jak i Łotwa również zdecydowały się na ten krok. Komentarza w tej sprawie udzielił Jan Buczek, prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych.

Pod koniec czerwca, Ukraina podpisała z Unią Europejską umowę o liberalizacji transportu drogowego. W praktyce oznacza ona, że ukraińskie ciężarówki będą bez zezwoleń wjeżdżać do krajów Unii. Decyzja unijnych władz spotyka się ze skrajnymi opiniami w środowisku transportowym.

Margareta Przybyła reprezentująca Zrzeszenie Międzynarodowych Przewoźników Drogowych (ZMPD), Joanna Jasiewicz ze związku pracodawców „Transport i Logistyka Polska” (TLP), a także Bartłomiej Zgudziak z Grupy INELO dołączyli do Grupy Ekspertów ds. delegowania kierowców. Zespół specjalistów powołała Dyrekcja Generalna Komisji Europejskiej (DG MOVE) odpowiedzialna za transport w Unii Europejskiej.

Skarb Państwa naprawia w pocie czoła i za publiczne pieniądze system poboru opłat drogowych, który nie jest zepsuty. Część kosztów naprawy będą musieli ponieść właściciele ciężarówek, kupując nowe urządzenia pokładowe. Dziś, czyli tuż przed startem nowego systemu, połowa przewoźników nawet nie wie, jakie zmiany nadchodzą.