Menu
Nowości Technika Ciekawostki
08.05 Pojazd ciężarowy z recyklingu w wykonaniu Mercedesa 08.05 Nowy sposób mocowania ładunków. Pasy z automatycznym zwijaczem. 07.05 Druga połowa roku przyniesie zmiany systemu poboru opłat drogowych 07.05 DAF uruchamia seryjną produkcję modeli XG i XG+ Electric 07.05 Transport ciężki u progu zmian. Nadchodzi 7. edycja Targów Rozwiązań Transportowych 4Poland.

Technika

Osuszacze powietrza, filtry cieczy chłodzącej i filtry hydrauliczne

Silniki narażone na ekstremalne obciążenia, jak te w samochodach ciężarowych i maszynach ciężkich, wymagają sprawnego chłodzenia, co zapewniają skuteczne filtry cieczy chłodzącej. Niezawodność i trwałość układów hydraulicznych i pneumatycznych zapewniają zaś osuszacze powietrza i filtry hydrauliczne. Filtry cieczy chłodzącej Filtry cieczy chłodzącej stosowane są w układach chłodzenia dużych silników stosowanych w samochodach ciężarowych i maszynach […]

Sprawdzaj, sprawdzaj i jeszcze raz sprawdzaj

Firma TRW, wiodący na rynku producent produktów dla samochodów ciężarowych – TRW Proequip, przypomina o czynnościach, które należy wykonać przed wymianą przekładni kierowniczej. Te same zasady dotyczą większości układów kierowniczych ze wspomaganiem w pojazdach ciężarowych, ale za każdym razem należy przestrzegać zaleceń producenta konkretnego pojazdu. Ważne znaczenie dla zweryfikowania usterki lub nieprawidłowego działania ma rozmowa […]

Klocki hamulcowe do pojazdów użytkowych

Od kilkunastu lat hamulce tarczowe skutecznie wypierają hamulce bębnowe w pojazdach użytkowych. Wszyscy najwięksi producenci samochodów ciężarowych w Europie stosują w produkowanych przez siebie pojazdach niemal w 100 proc. hamulce tarczowe. Hamulce bębnowe pozostają tylko w pojazdach do zastosowań specjalnych. Trochę inaczej sytuacja wygląda w przypadku naczep i przyczep. Co prawda większość sprzedaży w tym […]

Komfort termiczny

Z punktu widzenia technicznego, kierowca w samochodzie, jest regulatorem w wielu różnych układach regulacji. Na podstawie otrzymywanych informacji, również od własnych „czujników”, np. oczy, uszy, podejmuje on decyzje o np. skręcaniu, hamowaniu lub przyspieszaniu. Aby ilość błędnych decyzji, które mogą powodować zagrożenie, była jak najmniejsza, jak najmniej czynników powinno wpływać na niego niekorzystnie, np. odczuwana […]

Usterki w układzie paska wieloklinowego

Choć często można spotkać się z opinią, że przyczyna zużycia paska leży wyłącznie po stronie samego paska i w celu usunięcia tego problemu wystarczy jego wymiana, to warto pamiętać, że może być to spowodowane usterką napinacza lub rolki, które też należy wymienić. Układy pasowe w samochodach ciężarowych muszą stawić czoła ciągłym obciążeniom. Nie byłoby to […]

Dodatkowe, pneumatyczne zawieszenie

Bezpieczeństwo i komfort jazdy jest w obecnych czasach nie do przecenienia. Zły stan polskich dróg jak i jazda z maksymalnym obciążeniem powodują szybkie zużycie elementów zawieszenia oraz znaczne pogorszenie własności trakcyjnych samochodów dostawczych. Producenci pojazdów użytkowych projektują zawieszenia tak, aby spisywały się jak najlepiej, jednak tylko w określonym zakresie, przez co zazwyczaj zaniżają maksymalną ładowność, […]

Koła zamachowe do pojazdów użytkowych – ich zadania i typy uszkodzeń

Koło zamachowe to łącznik pomiędzy silnikiem i układem sprzęgła, który ma kilka funkcji. Ze względu na swoją konstrukcję silniki spalinowe pracują nierówno. Im mniej cylindrów oraz im mniejsze obroty tym większa nierównomierność. Szczególnie silniki Diesela w pojazdach użytkowych pracują często na niskich obrotach lub na biegu jałowym. Koło zamachowe jest w stanie nieco zrównoważyć nierówną pracę […]

Błędy przy wymianie turbosprężarki

Częstym błędem przy wymianie turbosprężarki jest tzw. suchy start. Suchy start to nic innego jak uruchomienie silnika z nowo zamontowaną turbosprężarką na niewystarczającej ilości oleju smarującego. Poniżej przedstawiamy kilka faktów i porad dotyczących tego zjawiska. Najistotniejszą kwestią podczas wymiany turbosprężarki jest to aby instalacja smarowania była dokładnie wyczyszczona, drożna i zalana świeżym olejem a pompa […]

Aktywna regeneracja filtrów cząsteczkowych oleju napędowego w zastosowaniach „non-road”

Nowoczesne silniki Diesla muszą spełniać wysokie wymagania emisji spalin i ograniczenia wartości stężenia pyłów. Dlatego coraz większą rolę odgrywają filtry dokładnej filtracji i filtry cząsteczkowe oleju napędowego ze względu na swoją wysoką wydajność separacji sadzy ze spalanego oleju napędowego. Silniki Diesla w ciągu ostatnich lat przeszły rewolucję. Coraz więcej pojazdów osobowych zasilanych jest olejem napędowym, […]

Proces bieżnikowania opon TreadMax

Do produkcji opon bieżnikowanych TreadMax stosowane są wyłącznie opony (karkasy) wykonane w technologii Max Technology – Goodyear Regional RHS II i RHD II oraz Goodyear Marathon LHS II i LHD II. Każdy wybrany karkas zostaje oznakowany kodem kreskowym, który zawiera informacje niezbędne do późniejszej identyfikacji (rozmiar, rodzaj, itp.). Następnie karkas jest poddawany wstępnym oględzinom dla […]