Sprzęgło tarczowe opracował w 1903 r. znany wówczas konstruktor i producent automobili markiz Albert de Dion. Dzisiaj prawie nikt nie pamięta o ekscentrycznym markizie, genialnym wynalazcy, ale też playboyu, bawidamku i pierwszym celebrycie Paryża. Jak powstało sprzęgło? U zarania motoryzacji samochody ciężarowe konstruowano równolegle z osobowymi. Silniki i układ przeniesienia napędu były więc bardzo odobne. […]

System monitorowania ciśnienia w oponach ContiPressureCheck nie tylko podaje dokładne wartości ciśnienia i temperatury, ale dla operatorów flot jest również cennym wskaźnikiem efektywności zarządzania paliwem i oponami we flocie. Może się, więc przyczynić do obniżenia kosztów operacyjnych. ContiPressureCheck System ContiPressureCheck został przetestowany w ubiegłym roku w ponad 30 flotach samochodów ciężarowych, przyczep i autobusów w […]

Zespół sprzęgła pojazdu użytkowego musi spełniać szereg kryteriów – odporność na zużycie pod dużym obciążeniem, niezawodność w działaniu i tłumienie drgań. Sprzęgło samonastawne, wyposażone w mechanizm kompensacji zużycia okładzin ciernych tarczy, zapewnia znacznie dłuższą żywotność zespołu, ale jego wymiana wymaga uwagi. Sprzęgła samonastawne Posiadacze pojazdów użytkowych oczekują, by zespół sprzęgła wytrzymał bezawaryjną pracę na dystansie […]

Coraz więcej producentów ciężarówek stosuje system wtrysku paliwa typu common rail. Wymuszają to normy czystości spalin. Rozwój konstrukcji silników jest ściśle związany z koniecznością spełniania coraz ostrzejszych norm czystości spalin. Oczyszczanie spalin można realizować, stosując odpowiednie filtry, ale trzeba zacząć od optymalizacji procesu spalania, którą umożliwia system common rail. W przeciwieństwie do dotychczas stosowanych rozwiązań, […]

Szukanie oszczędności w eksploatacji pojazdów zatacza coraz szersze kręgi. Kilka firm oferuje zestawy montażowe instalacji gazowej propan-butan (LPG) przeznaczone do silników z zapłonem samoczynnym (Diesla) stosowanych w autach ciężarowych i osobowych. Diesel + gaz LPG Wyposażony we wspomniane instalacje Silnik spala olej napędowy i gaz LPG jednocześnie, a ponieważ gaz jest tańszy, można zaoszczędzić na […]

Wabco opublikowało opis elektronicznego układu hamulcowego do przyczep TEBS E III generacji. Publikacja zawiera najważniejsze informacje dotyczące systemu, m.in.: struktury systemu, układu zawieszenia, układu hamulcowego, zasilania, funkcjonalności i obsługi   Zobacz opis systemu TEBS E III generacji od Wabco.  

Firma febi posiada w swojej ofercie koła zamachowe do najpopularniejszych typów pojazdów marek Mercedes-Benz, MAN, DAF, Scania, RVI, Evobus oraz Neoplan. Koła zamachowe febi do pojazdów ciężarowych Febi oferuje również akcesoria niezbędne do montażu, jak na przykład śruby do kół zamachowych, pierścienie uszczelniające wału lub pasujące łożyska pilotowe. Pierścienie uszczelniające wału, które uszczelniają względem kołnierza […]

Prezentujemy artykuł na temat budowy i obsługi elektronicznie sterowanego układu hamulcowego Telligent. System jest stosowany w Mercedesie Actros serii Mp 1. Elektronicznie sterowany układ hamulcowy EBS – Telligent powstał w ramach współpracy firmy Daimler z Wabco. Podobne układy hamulcowe Wabco są stosowane również przez innych producentów pojazdów. Zaletą tego systemu jest synchronizacja hamowania całego zestawu […]

Pojazdy do zbiórki i transportu odpadów, w zależności od warunków pracy, mogą być wyposażone w różne rodzaje żurawi. Przy zbiórce selektywnej, która służy do opróżniania pojemników typu „dzwon”, najlepszym rozwiązaniem jest załadunek górny z zastosowaniem żurawia. W ciasnej zabudowie najlepiej sprawdzi się z kolei system Cybel II marki HMF. W systemie z załadunkiem górnym żuraw […]

Pierścienie uszczelniające wału należy zawsze wymieniać na nowe przy demontażu koła zamachowego, by zapobiec nieszczelnościom. Należy jednak przestrzegać pewnych reguł, by nie uszkodzić wargi uszczelniającej podczas montażu pierścienia. Do produkcji pierścieni uszczelniających wału stosuje się coraz częściej teflon (PTFE) ze względu na jego optymalne właściwości materiałowe. Zaletami są m.in. niskie tarcie oraz wysoka obciążalność termiczna. […]