Menu
Nowości Technika Ciekawostki
30.04 Przyszłość niezależnych serwisów pojazdów użytkowych pod znakiem innowacji. Q-Service Truck Network 2026. 30.04 Maxion Wheels redukuje emisję CO2 o ponad 50 procent. Przełom w produkcji kół. 30.04 EES już działa. Co naprawdę zmieniło się w transporcie po 10 kwietnia? 29.04 Kierowca naciska pedał, a system robi resztę. Złożoność współczesnych układów bezpieczeństwa. 28.04 Zakuwanie okładzin hamulcowych w pojazdach użytkowych – porady Textar

Nowości

Przyszłość niezależnych serwisów pojazdów użytkowych pod znakiem innowacji. Q-Service Truck Network 2026.

W dniach 23–25 kwietnia 2026 roku Hotel Warszawianka w Jachrance stał się centrum europejskiego sektora serwisowania pojazdów ciężkich, goszcząc 3. Międzynarodowe Spotkanie Q-Service Truck Network. Wydarzenie to jest obecnie postrzegane jako jeden z najistotniejszych punktów w kalendarzu branżowym dla niezależnych warsztatów zajmujących się obsługą pojazdów użytkowych.

Maxion Wheels redukuje emisję CO2 o ponad 50 procent. Przełom w produkcji kół.

Maxion Wheels zaprezentowało wyniki najnowszego projektu realizowanego we współpracy z koncernem Daimler Truck, które rzucają nowe światło na możliwości dekarbonizacji komponentów do pojazdów ciężarowych. W ramach inicjatywy pojazdu koncepcyjnego o nazwie reECONIC, inżynierowie opracowali stalową felgę o wymiarach 22,5 x 9,00 cali, która wykazuje redukcję śladu węglowego o ponad połowę w stosunku do produktów wytwarzanych […]

EES już działa. Co naprawdę zmieniło się w transporcie po 10 kwietnia?

System Entry/Exit System (EES) obowiązuje w pełnym zakresie od 10 kwietnia 2026 r. i już wywołał pierwsze realne zakłócenia w transporcie. Na Bałkanach odbyły się blokady granic, chociaż ich skala była ograniczona. Dziś największym problemem branży nie są same protesty, lecz nowa operacyjna rzeczywistość: dłuższe odprawy, ograniczenia dla kierowców i rosnąca nieprzewidywalność.

BERGER Bau przebuduje trasę Lubiatów – Głoska

W marcu 2026 roku sfinalizowano kluczowe formalności dotyczące istotnej inwestycji drogowej w województwie dolnośląskim. Dokładnie 18 marca podpisana została umowa na realizację zadania pod nazwą „LUBIATÓW – GŁOSKA – droga dojazdowa do gruntów rolnych”, które obejmuje kompleksową przebudowę drogi gminnej nr 104880D na terenie Gminy Miękinia.

Scania wprowadza nowy układ napędowy do autobusów. Ma być bardziej ekologiczny.

Pół roku po premierze 13-litrowego układu napędowego Super dla transportu osób Scania wprowadza kolejną nowość – Super 11. Rozwiązanie zostało opracowane z myślą o przewozach pasażerskich zarówno w segmencie miejskim, regionalnym oraz turystycznym.

ZF wprowadza ważne aktualizacje oprogramowania. Są niezbędne aby spełnić unijne dyrektywy.

W obliczu zbliżającego się terminu wprowadzenia normy UNECE R156, wyznaczonego na 7 lipca 2026 r., producenci naczep coraz częściej zwracają się do firmy ZF — pierwszego dostawcy Tier 1 branży naczep posiadającego certyfikat ISO 24089 — oraz jej modułowego pakietu SUMS Service Suite, aby wdrożyć narzędzia i procesy umożliwiające bezpieczne i zgodne z wymogami audytowymi […]

Nowa odsłona kampanii ShowTruck. 75 Actrosów L ProCabin wyruszyło do polskich dealerów.

W dniu 23 kwietnia 2026 roku w siedzibie TruckStore w Komornikach pod Poznaniem zainaugurowano szóstą już edycję corocznej kampanii promocyjnej Daimler Truck Polska, opartej na koncepcji ShowTrucka. W ramach tego przedsięwzięcia 75 demonstracyjnych egzemplarzy najnowszego modelu Actros L ProCabin zostało przekazanych doradcom handlowym, którzy dostarczą je do sieci dealerskiej na terenie całego kraju.

Branża TSL mogłaby być bardziej ekologiczna gdyby nie regulacje. CEE Clean Energy & Mobility Summit 2026.

Wyzwania związane z dążeniem do zrównoważonego rozwoju, rosnącymi kosztami operacyjnymi firm przewozowych i ich konkurencyjnością będą omawiane podczas CEE Clean Energy & Mobility Summit 2026 w Pradze. Grupa Eurowag jest partnerem generalnym wydarzenia.

Wielton poszerza ofertę przyczep w systemie wymiennym

W ramach poszerzania oferty systemów wymiennych Wielton wprowadził do swojej oferty nową przyczepę. 

Czy KSeF zakończy erę zatorów płatniczych w branży TSL?

Wprowadzenie KSeF z domysłu miało stać się fundamentem nowej dyscypliny płatniczej w polskiej gospodarce, ze szczególnym uwzględnieniem sektora TSL. Dotychczasowa praktyka rynkowa często opierała się na scenariuszach, w których po zrealizowaniu zlecenia i dostarczeniu towaru, przewoźnicy spotykali się z unikaniem płatności pod pretekstem rzekomego braku faktury lub konieczności jej ponownego przesłania.