Rozpoczął działalność prawdopodobnie pierwszy w Europie magazyn energii, wykorzystujący baterie autobusów elektrycznych. Baterie pochodzące z autobusów elektrycznych Volvo kursujących na linii 55 w Göteborgu w Szwecji otrzymają „drugie życie” i posłużą do magazynowania energii słonecznej.

Inżynierowie z Biura Badań i Rozwoju firmy Solaris Bus & Coach opracowali system zdalnej diagnozy autobusów elektrycznych. Nowe rozwiązanie o nazwie eSConnect pozwoli na usprawnienie i wsparcie możliwości diagnostycznych, poprawę możliwości serwisowych oraz umożliwieni analizę specjalistycznych danych gromadzonych przez pojazdy marki Solaris.

Firma Solaris Bus & Coach zrealizowała dostawę 11 autobusów elektrycznych do rumuńskiego miasta Kluż-Napoka. Dostarczone Solarisy Urbino 12 electric stanowią pierwszą część zamówienia, które w ramach tzw. opcji może zostać rozszerzone do  łącznie 41 sztuk w okresie najbliższych 3 lat.

Polska marka autobusów pozostała liderem sprzedaży na rodzimym rynku, a także zdobyła silną pozycję na arenie międzynarodowej… by następnie zostać sprzedaną. Solaris wpadnie w ręce zagranicznych inwestorów?

3,5 tys. nowych autobusów na paliwa alternatywne ma wyjechać na ulice polskich miast w okresie najbliższych 10 lat. Obecnie w kraju eksploatowanych jest ok. 90 autobusów elektrycznych, a także 350 na gaz CNG. Kolejne ok. 180 pojazdów z napędem alternatywnym zostało zamówionych – wynika z raportu, przedstawionego podczas Polskiego Kongresu Paliw Alternatywnych.

Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej w Jaworznie, po włączeniu do swojej floty autobusowej 22 elektrycznych Solarisów, stało się jednym z europejskich liderów w zakresie rozwoju e-mobilności. 40% floty autobusowej Jaworzna stanowią autobusy bezemisyjne.

Podczas konferencji prasowej, odbywającej się w przeddzień startu największych autobusowych targów w Europie, firma Solaris zaprezentowała innowacyjne pojazdy nisko- i bezemisyjne, jak również te z konwencjonalnym napędem nowej generacji.

8000 elektrycznych napędów hybrydowych eksploatowanych na całym świecie pozwala zaoszczędzić coś więcej niż tylko paliwo

Lokalny operator z norweskiego Trondheim – Tide Buss – zamówił 25 autobusów Volvo 7900 Electric. Zostaną one w całości wyprodukowane w Polsce – we wrocławskiej fabryce Volvo.

Największe przedsiębiorstwo transportu publicznego w stolicy Belgii, firma STIB, zamówiła pierwsze autobusy elektryczne. Będzie to siedem elektrycznych Solarisów Urbino 8,9 LE, których dostawa przewidziana jest na początek roku 2018.