Volvo Buses otrzymało zamówienie na cztery elektryczne autobusy Volvo 7900 od firm transportowych Bivab i Uddevalla Omnibus dla miasta Uddevalla w zachodniej Szwecji. Autobusy hybrydowe Volvo jeżdżą po mieście Uddevalla już od 2014 roku.

Wrocławska fabryka Volvo dostarczy 30 w pełni elektrycznych autobusów miejskich do Göteborga w Szwecji. To największe jak dotąd zamówienie na tego typu pojazdy.

Samorządy walczą o czystsze powietrze, m.in. stawiając na zero- i niskoemisyjny transport. W ciągu najbliższych 10 lat na ulicach polskich miast pojawi się już ok. 3,5 tysiąca autobusów zasilanych paliwami alternatywnymi. Wyzwaniem wciąż pozostaje brak infrastruktury do ładowania i optymalizacja zużycia energii.

Według informacji podanych przez Dziennik Gazetę Prawną, kilka podmiotów jest poważnie zainteresowanych zakupem, wystawionej na sprzedaż firmy Solaris – polskiego producenta autobusów.

Przedstawiciele firmy Solaris Bus & Coach podpisali z Gminą Ostróda umowę na dostawę 12 nowych autobusów, w tym dwóch o napędzie elektrycznym.

Spółka Opplandstrafikk z Lillehammer złożyła zamówienie na dwa elektryczne autobusy Volvo 7900. Będą to pierwsze autobusy elektryczne w Lillehammer. Pojazdy zostaną wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo.

Dziś nie dojedziemy nimi do pracy, do lekarza czy do szkoły. Odrestaurowanymi modelami możemy przejechać się jedynie w większych miastach, takich jak Poznań, Kraków, Warszawa.

Polska marka autobusów pozostała liderem sprzedaży na rodzimym rynku, a także zdobyła silną pozycję na arenie międzynarodowej… by następnie zostać sprzedaną. Solaris wpadnie w ręce zagranicznych inwestorów?

Wszystko dla branży transportowej w jednym miejscu. Tym zdaniem można by streścić II edycję targów MT TSL, która odbyła się w Centrum Targowo-Kongresowym Ptak Warsaw EXPO, w podwarszawskim Nadarzynie. Równolegle odbyła się także impreza Warsaw Bus 2018.

Volvo otrzymało zamówienie na sześć w pełni elektrycznych autobusów 7900 Electric od przedsiębiorstwa transportu publicznego Brakar w Drammen w Norwegii. Pojazdy trafią do Norwegii z wrocławskiej fabryki Volvo.