Na rynek wchodzi chińska ciężarówka Windrose E700 z europejską homologacją i deklarowanym zasięgiem 610 km przy 40 tonach DMC. Parametry te wyglądają konkurencyjnie, a pikanterii dodaje atrakcyjna cena (ok. 250 tys. euro), ale czy chiński producent ma szanse w segmencie zdominowanym przez Volvo, Mercedesa i Scanię? Sprawdzamy, czy Windrose E700 faktycznie jest gotowy na realia […]

Komisja Europejska oficjalnie ogłosiła, że floty firmowe w Unii Europejskiej nie będą zobowiązane do zakupu elektrycznych ciężarówek. Decyzja ta prawdopodobnie ukształtuje nową strategię dekarbonizacji transportu w Europie. Sprawdzamy szczegóły i możliwe konsekwencje dla przewoźników.

Elektryczne ciężarówki coraz częściej pojawiają się na europejskich drogach i trudno oczekiwać odwrócenia tego trendu. Dlatego Polska, jako ważny węzeł logistyczny w UE, stoi przed poważnym wyzwaniem budowy sieci ładowania dla tych pojazdów. Presję wzmaga rozporządzenie AFIR, wymuszające na państwach członkowskich stworzenie do końca dekady infrastruktury pozwalającej na płynną jazdę elektrycznych pojazdów towarowych przez Europę.

Petit Forestier Group konsekwentnie rozwija flotę pojazdów chłodniczych o napędach alternatywnych. Do europejskich oddziałów firmy trafiło już niemal 300 elektrycznych eDaily marki IVECO.

Starachowice wprowadzają do eksploatacji pięć elektrycznych autobusów MAN Lion’s City 12 E, wyprodukowanych w lokalnej fabryce MAN Bus. To pierwsze pojazdy tej marki o bezemisyjnym napędzie, które pojawią się w komunikacji miejskiej w mieście.

Unia Europejska chce diametralnie zmienić rynek lekkiego transportu, ponieważ pracuje nad nowelizacją przepisów dotyczących obowiązku tachografu i ogranicznika prędkości w elektrycznych busach o masie 3,5 – 4,25 t. Jeśli zmiany wejdą w życie, firmy kurierskie, logistyczne i transportowe zyskają tańszy, prostszy i bardziej konkurencyjny dostęp do pojazdów elektrycznych. To bez wątpienia jeden z najważniejszych kroków […]

Rosnące wymagania dotyczące zasięgu, ładowności i czasu ładowania przyspieszają rozwój elektrycznych ciężarówek. Wprowadzenie trzech nowych modeli Renault Trucks T E-Tech pokazuje, w jakim kierunku zmierza ten segment – od konstrukcji zwiększających zasięg po rozwiązania poprawiające zwrotność i efektywność pracy floty. Co zmienia najnowsza oferta i jakie możliwości daje przewoźnikom w codziennym użytkowaniu?

Realny test zderzeniowy nowej elektrycznej ciężarówki Mercedesa ujawnił, jak wyglądają granice bezpieczeństwa przy bocznym uderzeniu i co dzieje się z modułami baterii w sytuacji, której producenci najbardziej chcą uniknąć.

W teorii wszystko wyglądało dobrze: miliony złotych na wsparcie zielonego transportu, specjalny program rządowy, potencjalne oszczędności i pozytywny wpływ na klimat. Jednak w praktyce program okazał się klapą. Sprawdzamy dlaczego przedsiębiorcy z branży transportowej nie chcą publicznych pieniędzy?

W dniu otwarcia targów Busworld 2025 w Brukseli Solaris zaprezentował nowy model Urbino 10,5 electric – kompaktowy, w pełni elektryczny autobus miejski, który łączy zwrotność z dużą pojemnością pasażerską. Nowy autobus to uzupełnienie gamy pojazdów zeroemisyjnych Solaris, które tworzą ofertę dla nowoczesnego transportu publicznego w miastach.