Podczas targów TransExpo w Kielcach przedstawiciele MPK SA i firmy Solaris Bus & Coach S.A. podpisali umowę na dostawę 20 nowych elektrycznych autobusów do Krakowa.

Elektryczny, inteligentny i skomunikowany – to trzy główne cechy nowego pojazdu zaprojektowanego przez koncern Mercedes-Benz. Producent ujawnił swoją strategiczną inicjatywę na przyszłość dla branży transportowej: adVANce. 

Solaris będzie oferował pojazdy z elektrycznym napędem hybrydowym BAE Systems. Polska firma jest trzecim producentem w Europie, który współpracuje z BAE Systems. Flota autobusów wyposażona w seryjny napęd hybrydowy BAE Systems przekracza obecnie 6 000 pojazdów, operując w takich miastach jak Londyn, Paryż, Boston, Seattle i Hong Kong.

Wykorzystanie materiałów kompozytowych w konstrukcji podwozia pojazdu może obniżyć jego wagę o 40 proc. Rozwiązanie zostało opracowane przez naukowców z Królewskiego Instytutu Technologicznego w Sztokholmie we współpracy z inżynierami Scania.

Elon Musk – współzałożyciel marki Tesla – zdradził najbliższe plany rozwoju swojej firmy. Jednym z największych zaskoczeń jest zamiar wkroczenia na rynek pojazdów ciężarowych. Podobno są już konkretne szkice, a pierwsze pojazdy zostaną pokazane w przyszłym roku.

Na początku czerwca w Brukseli odbywać się będzie kolejna edycja Bus Euro Test. Celem konkursu jest wyłonienie najlepszego autobusu miejskiego dostępnego w Europie w roku 2017. W konkursie bierze udział także firma Solaris, która do rywalizacji przystąpiła z elektrycznym Solarisem Urbino 12 najnowszej generacji.

W Hanowerze właśnie rozpoczęły się jazdy testowe trzech autobusów Solaris Urbino 12 electric nowej generacji. W oficjalnej inauguracji wydarzenia wzięli udział przedstawiciele hanowerskiego przedsiębiorstwa komunikacji publicznej üstra, producenta Solaris Bus & Coach, a także dr Barbara Hendricks, Minister Środowiska RFN.

Ciężarówki ze Starachowic były kiedyś podstawą polskiego transportu. W ostatnich latach zastąpiły je jednak zachodnie pojazdy. Być może wkrótce los znów uśmiechnie się do Stara i znów ujrzymy go na polskich – i nie tylko – ulicach. Informacja była primaaprilisowym żartem.

Europejscy producenci autobusów – Irizar, Solaris, VDL i Volvo – postanowili zapewnić interoperacyjność autobusów elektrycznych, udostępniając ujednoliconą infrastrukturę ładowania. Ułatwi to wprowadzanie technologii elektrycznej do europejskich miast. Otwarty system opracują i dostarczą ABB, Heliox i Siemens.

Indyjska firma JBM Auto zaprezentowała ECOLIFE – pierwszy w pełni elektryczny autobus, który ma być budowany w tym kraju. Nie potrzeba dużej spostrzegawczości, by zauważyć, że pojazd jest łudząco podobny do Solarisa Urbino electric.