Firma IVECO wyprodukowała 600‑tysięczny egzemplarz modelu Eurocargo w zakładach w Brescii. Ta kultowa fabryka odgrywa kluczową rolę w produkcji kolejnych generacji Eurocargo. Zakłady w Brescii zawsze były głównym centrum produkcji Eurocargo.

Fabryka Mercedes-Benz w Wörth staje się centrum bezemisyjnego transportu w sieci produkcyjnej samochodów ciężarowych Mercedes-Benz. Kierownictwo i rada zakładowa uzgodniły odpowiedni docelowy kształt zakładu. Obie strony porozumiały się w kluczowych kwestiach dotyczących rozwoju i zabezpieczenia przyszłości tego największego zakładu Mercedes-Benz Trucks.

Firma MAN poinformowała o planowanej wielomilionowej inwestycji w Polsce. Producent pojazdów przeznaczy 95 milionów euro na rozbudowę swojej fabryki w Niepołomicach.

MB Pneumatyka to firma specjalizująca się w produkcji złączy do pneumatycznych układów hamulcowych i zawieszeń w pojazdach użytkowych, takich jak samochody ciężarowe, autobusy, naczepy, przyczepy oraz pojazdy rolnicze. Firma należy do grona dostawców podzespołów dla producentów pojazdów, co w czasie pandemii oznaczało spadek zamówień. Mimo to, przedsiębiorstwu udało się wypracować zysk.

Czeski producent pojazdów użytkowych Tatra wyraził zainteresowanie przejęciem zakładu produkcyjnego MAN w austriackim Steyr. Tatra dała do zrozumienia, że ​​firma jest otwarta na różne rozwiązania, w tym na konsorcja.

Firma Leyland Trucks świętuje wyprodukowanie dwustutysięcznego podwozia DAF LF. Ten wynik uzyskano w zakładzie w Wielkiej Brytanii, produkującym wszystkie pojazdy ciężarowe DAF LF, jak również pojazdy użytkowe DAF CF i XF przeznaczone głównie na rynki wymagające prawostronnych układów kierowniczych.

Producent ciężarówek i autobusów MAN, mocno odczuł skutki koronawirusa. Do tego stopnia, że zarząd firmy zapowiedział restrukturyzację, która skutkować będzie redukcją zatrudnienia o 9,5 tys. pracowników. Głównie w Austrii, ale również w Niemczech. Straty poniesione w pierwszym półroczu tego roku oscylują na poziomie 387 mln euro.

Fabryka Bridgestone w Stargardzie rozpoczęła produkcję opon ciężarowych 12 lat temu i w tym czasie wyprodukowała 10 milionów opon. Polski zakład koncernu jest jednym z najnowocześniejszych w Europie i dziennie może powstawać tu do 4400 opon do samochodów ciężarowych i autobusów.

IVECO ogłosiła, że jest gotowa ponownie uruchomić produkcję w swoich fabrykach we Włoszech i w Hiszpanii. W marcu zakłady tymczasowo zamknięto w celu ochrony pracowników i dostosowania się do wprowadzonych przez lokalne władze wymogów związanych z ograniczaniem rozprzestrzeniania się epidemii COVID-19.

Niektóre fabryki montujące pojazdy ciężarowe już powoli wracają do działania po przerwie spowodowanej pandemią koronawirusa. Kolejne firmy zapowiadają uruchomienie swoich zakładów.