Zmiany w przepisach dotyczących branży transportowej nazywane powszechnie pakietem mobilności zostały opublikowane w dzienniku Unii Europejskiej ostatniego dnia lipca. Oznacza to, że już w sierpniu obowiązywać zaczynają pierwsze postanowienia pakietu. Czego dotyczą?

Ostatnie tygodnie przynoszą zaskakujące informacje na temat sytuacji związanej z nielegalnymi imigrantami we francuskim porcie Calais. Trwający tam od lat kryzys nie zmniejszył się, ale nieco zmienił swoje oblicze – wszystko przez pogodę oraz pandemię koronawirusa.

Jak to śpiewa nasza rodzima gwiazda muzyki disco polo “jak do tego doszło? Nie wiem”. Wiemy jedynie, że jakimś sposobem dziewczyna weszła na dach transportowanego kontenera i została tam do momentu, kiedy ciężarówka znalazła się na autostradzie.

Liczba rabunków transportów, do których doszło na drogach Europy wzrosła o 100% w ciągu roku – te alarmujące dane płyną z raportu organizacji TAPA (Transported Asset Protection Association).

Ponad połowa kierowców zawodowych, biorących udział w naszym badaniu była ofiarą lub świadkiem napadu w trakcie wykonywania transportu za granicą. Nieco mniej niebezpieczne wydają się przejazdy po polskich drogach. Mimo to, dane dotyczące bezpieczeństwa pracy kierowców są niepokojące.

Liczba napadów na przewoźników w Europie systematycznie rośnie – jak wynika z analiz stowarzyszenia TAPA (Transported Asset Protection Association). Czy rzeczywiście praca kierowcy staje się coraz mniej bezpieczna? Jak prezentuje się ta kwestia w Polsce w porównaniu do zagranicy? Zachęcamy zawodowych kierowców do udziału w ankiecie.

Komisja Transportu Parlamentu Europejskiego poparła projekt przepisów składających się na tzw. pakiet mobilności. Oznacza to, że może on zostać przyjęty przez Parlament Europejski już w lipcu b.r.

Spółka Autostrada Wielkopolska zapowiedziała wprowadzenie kamer na autostradzie A2, które miałyby ukrócić łamanie przepisu zakazu wyprzedzania przez pojazdy ciężarowe.

Wśród kierowców zawodowych zawsze znajdzie się jakiś chojrak z ponadprzeciętną pewnością siebie, który jest pewny swoich umiejętności za kierownicą. Są również tacy śmiałkowe, którzy nie boją się ryzyka związanego z podjęciem danej decyzji na drodze, a nawet owe ryzyko bagatelizują. Wszystko jak zwykle zostaje zweryfikowane w trasie. 

Agencja Rozwoju Przemysłu uruchamia środki w wysokości 1,7 mld zł, przeznaczone przez rząd na pomoc branży transportowej w ramach tarczy antykryzysowej. Firmy z sektora TSL będą mogły ubiegać się m.in. o leasing operacyjny oraz pożyczki obrotowe w korzystnych warunkach.