Continental w odpowiedzi na oczekiwania klientów aktywnie rozwija dział opon do pojazdów przemysłowych. W ramach realizowanej strategii „CST 2025” do zespołu specjalistów odpowiedzialnych za ogumienie do pojazdów wykonujących roboty ziemne i rolnicze dołączyło dwóch inżynierów – Matthias Engelhardt i Harm-Hendrik Lange.

Premio wielu kierowcom kojarzy się z serwisami, w których dokonają podstawowych napraw w samochodzie. Jednak  zakres usług oferowanych przez sieć jest znacznie szerszy i obejmuje nie tylko indywidualne i flotowe auta osobowe, ale również pojazdy użytkowe, których użytkownicy stanowią coraz większy odsetek klientów firmy.

W pojazdach ciężarowych opony odpowiadają za 30% zużywanego w trakcie jazdy paliwa. Od ich właściwości, zastosowanych technologii produkcji i warunków użytkowania zależy, czy wartość ta będzie jak najniższa.

Jak podaje Polski Związek Przemysłu Oponiarskiego, na europejskim rynku opon ciężarowych odnotowano w I kwartale tego roku wzrost sprzedaży o 15 proc.

Continental w duecie z niemieckim magazynem transportowym „Trans Aktuell” zapytali raz jeszcze właścicieli firm flotowych, czego potrzebują, by poprawić efektywność i wydajność swoich biznesów.

Ogumienie z gamy TractorMaster montowane jest radialnie i wyróżnia się dobrą trakcją, niskim poziomem hałasu i wysokimi przebiegami. Teraz dostępny jest nowy rozmiar opony 280/75 R 22.5

Oferowany przez Goodyeara systemy wspierające zarządzanie oponami – w szczególności program FleetOnlineSolutions (FOS) – pomaga firmie Estron, specjalizującej się w transporcie komponentów statków.

MICHELIN X LINE Energy to nowa linia opon na wszystkie osie. Klasa oporów toczenia AAA oznacza, że cały zestaw wyposażony w takie ogumienie będzie spalał nawet do 1 litra paliwa mniej na odcinku 100 km. Wszystko to przy zachowaniu niezmienionej trwałości opony.

Wprowadzenie przepisów dopuszczających w wielu krajach Europy większą wysokość pojazdów ciężarowych spowodowało rosnący popyt na opony ciężarowe o dużej nośności. W odpowiedzi na ten trend Goodyear wprowadza do oferty w segmencie High Load (HL) nowe, bieżnikowane na gorąco opony do naczep – TreadMax KMAX T HL i TreadMax SP246 HL.

Fulda, niemiecki producent opon z segmentu budżetowego, wprowadza Conveo Tour 2 – nową generację opon letnich dedykowaną lekkim pojazdom użytkowym.