Nie doceniamy tego, co mamy, dopóki tego nie stracimy. Amerykańscy rolnicy walczą o możliwość diagnozowania swoich ciągników. Obecnie są skazani na serwisy producenta, a dokonywanie napraw poza nimi jest nielegalne.

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu z dnia 31 lipca 2007 r., zakaz ruchu pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton, z wyłączeniem autobusów obowiązuje w następujących terminach:

Prezentujemy tekst radcy prawnego Adama Krupy z firmy Legal & Strategic Support Team, dotyczący prób uzyskania nienależnych odszkodowań związanych z wykonaną usługą transportową. Warto zapoznać się z treścią, by uniknąć poważnych problemów.

Potwierdziły się doniesienia z Francji – 9 kwietnia 2016 roku we francuskim Dzienniku Ustaw opublikowany został dekret wykonawczy dotyczący pracowników delegowanych. Oznacza to, że od 1 lipca 2016 roku polskie firmy transportowe będą musiały wypłacać kierowcom wykonującym transport na terenie Republiki Francuskiej pensję wynoszącą 9,67 euro (ok. 42 zł) na godzinę. 

Od pewnego czasu w Internecie kwitnie walka z tzw. szeryfami drogowymi. Szeryfowie to uczestnicy ruchu, którzy za wszelką cenę chcą pokazać innym kierowcom, w jaki sposób powinni jeździć.

Kierowcy mogą spodziewać się zdecydowanie większej liczby kontroli na drogach w Belgii. Kraj zamierza poprawić sytuację własnych firm transportowych, nieco utrudniając życie przedsiębiorcom zza granicy.

W ubiegłym roku Francja zapowiedziała podwyższenie stawki wynagrodzenia minimalnego. Właśnie mija pierwszy miesiąc nowego roku, a wciąż brakuje jasnych konkretów. Czy i o ile wzrośnie stawka?

Pod koniec zeszłego roku informowaliśmy, zgodnie z komunikatami rządowymi, że ITD zostanie zlikwidowane. Okazuje się, że po zmianie władzy i zawirowaniach w samych służbach, ITD zostanie utrzymane. Radość kierowców zatem była przedwczesna.

W roku 2016 w branży transportowej dojdzie do kilku mniej lub bardziej znaczących zmian legislacyjnych. Pojawią się także kolejne zakazy jazdy oraz kary i nowe metody ich egzekwowania. Na pocieszenie – część zapowiadanych wcześniej opłat drogowych nie zostanie wprowadzona.

W 2016 r., po pięciu latach funkcjonowania unijnych rozporządzeń znanych jako “Pakiet drogowy”, mają one zostać zrewidowane. Wciąż nie znamy jednak szczegółów planowanych zmian. Podczas tegorocznej edycji targów Trans Poland odbyła się debata ekspertów środowiska transportowego na temat tej sprawy.