Kolejne kraje Unii Europejskiej decydują się na wprowadzenie płacy minimalnej dla pracowników delegowanych. O ile wszyscy spodziewali się podobnych decyzji po krajach Europy Zachodniej, przepisy uchwalone przez Węgrów dla niektórych mogą być zaskoczeniem.

Jeszcze nie wszyscy poznali zasady związane z francuską płacą minimalną, a przed branżą transportową pojawia się kolejne wyzwanie. 22 lipca we Włoszech weszły w życie przepisy o płacy minimalnej. Ich złamanie grozi karą w wysokości od 150 do 6000€, przy czym łącznie nie mogą przekroczyć 150 000€.

Nie minęło jeszcze zamieszanie spowodowane wprowadzeniem od 1 lipca obowiązku wypłacania płacy minimalnej polskim kierowcom wykonującym transport we Francji, a polskie firmy transportowe czeka kolejne rozczarowanie…

Nie doceniamy tego, co mamy, dopóki tego nie stracimy. Amerykańscy rolnicy walczą o możliwość diagnozowania swoich ciągników. Obecnie są skazani na serwisy producenta, a dokonywanie napraw poza nimi jest nielegalne.

Zgodnie z rozporządzeniem Ministra Transportu z dnia 31 lipca 2007 r., zakaz ruchu pojazdów i zespołów pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 ton, z wyłączeniem autobusów obowiązuje w następujących terminach:

Prezentujemy tekst radcy prawnego Adama Krupy z firmy Legal & Strategic Support Team, dotyczący prób uzyskania nienależnych odszkodowań związanych z wykonaną usługą transportową. Warto zapoznać się z treścią, by uniknąć poważnych problemów.

Potwierdziły się doniesienia z Francji – 9 kwietnia 2016 roku we francuskim Dzienniku Ustaw opublikowany został dekret wykonawczy dotyczący pracowników delegowanych. Oznacza to, że od 1 lipca 2016 roku polskie firmy transportowe będą musiały wypłacać kierowcom wykonującym transport na terenie Republiki Francuskiej pensję wynoszącą 9,67 euro (ok. 42 zł) na godzinę. 

Od pewnego czasu w Internecie kwitnie walka z tzw. szeryfami drogowymi. Szeryfowie to uczestnicy ruchu, którzy za wszelką cenę chcą pokazać innym kierowcom, w jaki sposób powinni jeździć.

Kierowcy mogą spodziewać się zdecydowanie większej liczby kontroli na drogach w Belgii. Kraj zamierza poprawić sytuację własnych firm transportowych, nieco utrudniając życie przedsiębiorcom zza granicy.

W ubiegłym roku Francja zapowiedziała podwyższenie stawki wynagrodzenia minimalnego. Właśnie mija pierwszy miesiąc nowego roku, a wciąż brakuje jasnych konkretów. Czy i o ile wzrośnie stawka?