Branża TSL borykała się w ubiegłym roku z wieloma przeciwnościami i o ile transport nie został zatrzymany w ramach walki z pandemią, jej skutki również mocno odbiły się na kondycji finansowej tego sektora. Tymczasem wyniki sprzedaży naczep i przyczep są tylko minimalnie gorsze niż w roku 2019. Dlaczego?

Mimo pandemii i czasowego zamknięcia fabryk oddział Mercedes-Benz w Polsce zajmujący się sprzedażą samochodów dostawczych odnotował w ubiegłym roku wzrost rejestracji pojazdów w stosunku do roku 2019.

Rok 2020 przyniósł spadki sprzedaży i to we wszystkich segmentach pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t. Spiętrzenie się kilku problemów w branży, wśród których prym wiódł temat walki z pandemią, zaowocowało jednym z gorszych wyników w ciągu ostatnich kilku lat.

Tendencja spadkowa w sprzedaży pojazdów ciężarowych najwidoczniej nie ma zamiaru się szybko odwrócić. Sytuacja nieprzerwanego stanu pandemii koronawirusa i jego skutków gospodarczych w postaci m. in. wprowadzonego lockdownu, doprowadziła do zmniejszenia liczby zarejestrowanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t w 2020 roku.

Branża transportowa odczuła skutki zamrożenia gospodarki krajowej i światowego zamknięcia granic państw wywołanych pandemią. W związku z tym faktem gościliśmy na łamach naszego portalu już kilka najważniejszych ogniw w sektorze transportowym – producentów pojazdów i przewoźników. Tym razem rozmawialiśmy z producentem naczep. Na nasze pytania m.in. o kondycji rynku naczep, funkcjonowaniu fabryk, ale też o […]

Grupa Wielton wypracowała w pierwszym półroczu br. 814,6 mln zł przychodów ze sprzedaży. Przymusowe przestoje zakładów produkcyjnych i silny spadek popytu spowodowane pandemią koronawirusa istotnie wpłynęły na sprzedaż producenta. W okresie tym przychody Grupy spadły o 38,6 proc. w porównaniu do rekordowego pod względem sprzedaży analogicznego okresu w ubiegłym roku.

W drugim kwartale PACCAR odnotował zysk netto w wysokości 147,7 mln USD (0,43 USD na jedną akcję rozwodnioną), w porównaniu do 619,7 mln USD (1,78 USD na jedną akcję rozwodnioną) uzyskanych w analogicznym okresie ubiegłego roku. Przychody netto ze sprzedaży i usług finansowych wyniosły 3,06 mld USD wobec 6,63 mld USD za drugi kwartał 2019 r.

W pierwszym półroczu bieżącego roku Wielton AGRO był trzecim największym producentem przyczep rolniczych na polskim rynku. Według raportu Polskiej Izby Gospodarczej Maszyn i Urządzeń Rolniczych, wieluńska Spółka zarejestrowała w Polsce 283 szt. nowych pojazdów dla branży rolniczej (wzrost o 33 proc. rdr). Dzięki temu, należący do Grupy Wielton, producent uzyskał 8,7 proc. udziału w rynku. […]

W czerwcu bieżącego roku Wielton sklasyfikowany został na drugiej pozycji wśród producentów naczep i przyczep. Według raportu Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego, pomimo nadal ograniczonego popytu na rynku spowodowanego pandemią COVID-19, Spółka zarejestrowała 175 szt. nowych pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej (DMC) pow. 3,5 tony. W tych warunkach Wielton odnotował w czerwcu wzrost udziałów do poziomu […]

Firma ZF ostatecznie sfinalizowała sprzedaż spółki R.H. Sheppard, której nowym właścicielem została spółka Bendix Commercial Vehicle Systems LLC z grupy Knorr-Bremse AG. Wartość transakcji wynosi 149,5 mln dolarów.