Polscy przewoźnicy domagają się uregulowania zasad transportu z Ukrainą. Obecnie trwa blokada w trzech największych terminalach granicznych z Ukrainą: Korczowej, Dorohusku i Hrebenne, a od 23 listopada zostało również zablokowane przejście w Medyce. Protesty mogą potrwać nawet do 3 stycznia. Protestujący przewoźnicy domagają się przywrócenia zezwoleń komercyjnych dla ukraińskich firm, ograniczających przewóz towarów. Przed przejściami […]

Ze względu na zachwianie równowagi konkurencji na rynku transportowym polscy przewoźnicy zamierzają podjąć działania protestacyjne, aby wymusić zmianę przepisów. Kiedy i gdzie odbędzie się protest? Jak długo będzie on trwać i czego oczekują protestujący? Zapraszamy do lektury.

Znaczenie Polski w międzynarodowej wymianie handlowej Ukrainy ciągle rośnie. Największy polski operator logistyczny oferuje stałe połączenie w drobnicowym transporcie drogowym, a także obsługę celną w oddziale w Rzeszowie czy dalszą dystrybucję na zachód Europy.

W ostatnim czasie lawinowo rośnie utrata statusu UKR przez obywateli z Ukrainy, choć nie wyjeżdżali z Polski na dłużej niż 30 dni. W ten sposób tracą prawa do opieki medycznej czy pomocy społecznej, a przywrócenie statusu trwa nawet kilka dni. Co należy wiedzieć, jeżeli zatrudniamy kierowców i pracowników z Ukrainy?

Przed napaścią Rosji dużą popularnością cieszył się zakup prawa jazdy w Ukrainie. Wtedy proceder ten miał również poważne konsekwencje, które jednak nie odstraszały wszystkich zainteresowanych. Sprawdzamy, co w tym temacie zmieniło się w związku trwającą w Ukrainie wojną.

Sektor TSL zmaga się aktualnie z wieloma wyzwaniami, spośród których zdecydowana większość ma bezpośredni wpływ na wzrost kosztów prowadzenia działalności. Z jednej strony biznes zmaga się z rosnącymi kosztami paliw, podwyższeniem progu płacy minimalnej, zobowiązaniami wynikającymi z Pakietu Mobilności, postępującą inflacją, a z drugiej – ograniczoną liczbą zleceń i ładunków, a także opóźnieniami w płatnościach […]

Import produktów rolno-spożywczych z Ukrainy do Unii Europejskiej stał pod znakiem zapytania po wprowadzeniu zakazu przewozu ukraińskich towarów przez kilka państw europejskich, w tym Polski. Ustalono warunki importu oraz tranzytu towarów przez Polskę i pozostałe kraje, które wprowadziły podobny zakaz.

Polscy przewoźnicy reagują na ciężką sytuację w transporcie międzynarodowym. W Okopach zorganizowali protest polegający na blokadzie przejścia granicznego z Ukrainą. Jak długo będą protestować? Jakich zmian oczekują protestujący?

Szacuje się, że pociągami i ciężarówkami wwieziono z Ukrainy do Polski pomiędzy 4 a 9 mln ton zboża. To okazja do zarobienia pieniędzy przez firmy transportowe – porty są zatkane, zatem pozostaje transport drogowy. Czy aktualna sytuacja w branży transportowej sprzyja wykonaniu tego zadania i pomocy w rozwiązaniu problemu ze zbożem?

Trwa kryzys związany z ukraińskim zbożem, które w ostatnich miesiącach trafiało na polski rynek. Sposób jego importu i tranzytu przez Polskę budzi czasem wątpliwości. Opisem obowiązujących procedur podzieliła się agencja AC Porath, która zajmuje się organizacją procedur celnych od załadunku, aż do dotarcia do urzędu przeznaczenia. Co na ten temat powiedziała właścicielka agencji – Joanna […]