Import produktów rolno-spożywczych z Ukrainy do Unii Europejskiej stał pod znakiem zapytania po wprowadzeniu zakazu przewozu ukraińskich towarów przez kilka państw europejskich, w tym Polski. Ustalono warunki importu oraz tranzytu towarów przez Polskę i pozostałe kraje, które wprowadziły podobny zakaz.

Polscy przewoźnicy reagują na ciężką sytuację w transporcie międzynarodowym. W Okopach zorganizowali protest polegający na blokadzie przejścia granicznego z Ukrainą. Jak długo będą protestować? Jakich zmian oczekują protestujący?

Szacuje się, że pociągami i ciężarówkami wwieziono z Ukrainy do Polski pomiędzy 4 a 9 mln ton zboża. To okazja do zarobienia pieniędzy przez firmy transportowe – porty są zatkane, zatem pozostaje transport drogowy. Czy aktualna sytuacja w branży transportowej sprzyja wykonaniu tego zadania i pomocy w rozwiązaniu problemu ze zbożem?

Trwa kryzys związany z ukraińskim zbożem, które w ostatnich miesiącach trafiało na polski rynek. Sposób jego importu i tranzytu przez Polskę budzi czasem wątpliwości. Opisem obowiązujących procedur podzieliła się agencja AC Porath, która zajmuje się organizacją procedur celnych od załadunku, aż do dotarcia do urzędu przeznaczenia. Co na ten temat powiedziała właścicielka agencji – Joanna […]

Daimler Truck przekazuje milion euro dla ludności Ukrainy. Kwota ta zostanie przekazana w równych częściach Funduszowi Narodów Zjednoczonych na Rzecz Dzieci (UNICEF), Niemieckiemu Czerwonemu Krzyżowi i Światowemu Programowi Żywnościowemu (WFP) Organizacji Narodów Zjednoczonych.

Formy pomocy ogarniętej wojną Ukrainie mogą być różne. W ostatnim czasie naszą uwagę przykuła interesująca akcja, polegająca na zbiórce funduszy na zakup pojazdu bojowego dla Ukraińców. Ma nim zostać Mercedes-Benz Unimog, który zostanie opancerzony i przygotowany do działań wojennych.

Już za kilka dni Ukraina ma przystąpić do Konwencji o Wspólnej Procedurze Tranzytowej oraz Konwencji SAD o upraszczaniu formalności w handlu towarami. Poza korzyściami, jakie to ze sobą niesie, już teraz coraz więcej mówi się o wynikających z tego zagrożeniach. Nie tylko dla agencji celnych, ale też firm spedycyjnych i transportowych.

Pod koniec czerwca, Ukraina podpisała z Unią Europejską umowę o liberalizacji transportu drogowego. W praktyce oznacza ona, że ukraińskie ciężarówki będą bez zezwoleń wjeżdżać do krajów Unii. Decyzja unijnych władz spotyka się ze skrajnymi opiniami w środowisku transportowym.

Zakaz wjazdu na terytorium Unii Europejskiej, nałożony na firmy transportowe z Rosji i Białorusi jest ostatnio szeroko komentowanym tematem. Opinie są skrajne – od głosów poparcia decyzji unijnych władz, po apele o odwołanie zakazu, jako szkodliwego dla europejskiej gospodarki. Co sądzą na ten temat kierowcy i inni uczestnicy rynku transportowego? Właśnie o to pytamy w […]

Done! Deliveries uruchamia program pomocy rodzinom ukraińskich kierowców. W polskim transporcie międzynarodowym pracuje około 100 tys. kierowców z Ukrainy. Są odpowiedzialni za kluczowe dla naszej gospodarki dostawy m.in. żywności i środków higienicznych.