Menu
Nowości Technika Ciekawostki
22.11 Ekologiczne wyzwania przed branżą TSL. Z czym wiąże się dekarbonizacja? 22.11 Girteka uruchamia program Alternative Fuel Program. Cel: promocja zrównoważonego transportu. 21.11 Konin podpisał umowę na zakup pięciu autobusów wodorowych. Kto dostarczy nowe pojazdy? 20.11 Sukces Volvo Trucks. Pięć gwiazdek w Euro NCAP. 19.11 Nowe opony ciężarowe GoodYear. O tyle mogą pomóc obniżyć zużycie paliwa.

Lista artykułów Tag - żuraw

Żuraw HMF o zasięgu 21 m

HMF prezentuje swój najnowszy produkt: żuraw o zasięgu 21,3 m. Model HMF 3320-K jest lżejszy od poprzednich modeli i wymaga mniej przestrzeni do montażu na ciężarówce. Nowy produkt firmy HMF, oprócz zasięgu 21,3 m, charakteryzuje się nieograniczonym kątem obrotu, nieograniczonym kątem obrotu oraz o 102 kg niższą od poprzednika masą, co przekłada się na większą […]

Dopasować żuraw do potrzeb

Pojazdy do zbiórki i transportu odpadów, w zależności od warunków pracy, mogą być wyposażone w różne rodzaje żurawi. Przy zbiórce selektywnej, która służy do opróżniania pojemników typu „dzwon”, najlepszym rozwiązaniem jest załadunek górny z zastosowaniem żurawia. W ciasnej zabudowie najlepiej sprawdzi się z kolei system Cybel II marki HMF. W systemie z załadunkiem górnym żuraw […]

Żuraw HMF na podwoziu Scania dedykowany do transportu szkła

Żuraw HMF 1800-K3 z systemem przesuwnej plandeki zabudowany na podwoziu Scania 6×2 dedykowany jest klientom zajmującym się transportem szkła wielkogabarytowego, którzy potrzebują ściśle specjalistycznego sprzętu. Platforma  z system przesuwanej plandeki wykonana przez firmę WESOB WECON w połączeniu z żurawiem hydraulicznym HMF 1800-K3 stanowi ciekawy zestaw. Tak skonfigurowany pojazd umożliwia transport nietypowych ładunków wymagających specyficznych rodzajów […]

Nowe żurawie HMF w klasie 40-50 tm

Wytrzymałe żurawie o lekkiej konstrukcji powstałe przy użyciu nowoczesnych technologii produkcji, oraz wysokiej jakości materiałów i komponentów to najnowsze żurawie oferowane przez HMF. Zalety nowych żurawi: Minimalne wymagania przestrzeni Szerokość podstawy żurawia została zredukowana do 1148 mm dla żurawia 4020-K i do 1198 mm dla 5020-K. Dzięki temu uzyskujemy: Możliwość krótszego rozstawu osi (pomiędzy 1 […]

Dynamiczny system stabilizacji pojazdu

Dwa lata temu weszła w życie dyrektywa maszynowa nakazująca zapewnienie pełnej stateczności pojazdu, niezależnie od stopnia rozsunięcia nóg podporowych żurawia, co wymusza wykorzystanie drugiego ważnego parametru pojazdu – jego masy. Aby spełnić te wymagania firma HMF wykorzystuje system o nazwie Electronic Vehicle Stability. Łącząc dwa kluczowe parametry (stopień rozsunięcia belek nóg podporowych żurawia oraz uwzględniając […]

Żuraw HMF na off-roadowej Tatrze

Firma HMF Polska doprowadziła do realizacji dostawy nowego żurawia HMF 2420-K5 w klasie 24 tm zamontowanego na 3 osiowym off-roadowym podwoziu marki Tatra 6×6. Aluminiowy kosz osobowy poziomowany elektrohydraulicznie posiada wszystkie cechy dedykowane dla sektora branży energetycznej. Wysokość robocza z 2 osobami w środku wynosi ponad 19m. Zamontowany żuraw HMF 2420-K5 na podwoziu Tatry działa […]

Funkcjonalne wywrotki z żurawiami

W dobie specjalizacji większość firm wykorzystujących żurawie samochodowe w transporcie poszukuje bardziej uniwersalnych rozwiązań, takich które pozwolą w krótkim czasie szybko zmienić przeznaczenie pojazdu. Dlatego powstały wywrotki z żurawiem zamontowanym za kabiną, z tyłu zabudowy lub z systemem demontowanej konsoli żurawia umożliwiającym pozostawienie żurawia na placu w momencie kiedy nie jest on potrzebny i wykorzystanie […]