Pandemia koronawirusa stawia przed truckerami wyzwania, jednak polscy przewoźnicy nadal jeżdżą, dzięki czemu łańcuchy dostaw nie są przerwane, a gospodarki krajów UE mogą funkcjonować. Przedsiębiorcy nie zgłaszają już kłopotów z dyspozycyjnością kierowców, którzy obawiali się zakażenia koronawirusem.

Nowoczesne pojazdy użytkowe wykorzystywane w transporcie dalekobieżnym wyposażone są w liczne i zaawansowane funkcje komfortu poprawiające warunki pracy kierowców. Aby zapewnić potrzebną do ich działania energię elektryczną nawet na postoju, gama akumulatorów Bosch do pojazdów użytkowych została uzupełniona o nowy akumulator rozruchowy TA AGM.

790 kombinezonów ochronnych dla personelu medycznego trafi na oddziały szpitalne, na których przebywają pacjenci dotknięci COVID-19.

Niektóre fabryki montujące pojazdy ciężarowe już powoli wracają do działania po przerwie spowodowanej pandemią koronawirusa. Kolejne firmy zapowiadają uruchomienie swoich zakładów.

Przychody ze sprzedaży w grupie kapitałowej Inter Cars w 2019 roku wyniosły ok. 8,7 mld zł, odnotowując 10,3 proc. wzrost wobec 2018 roku. W minionym roku zysk grupy netto sięgnął 227 mln zł, co stanowiło o 1,8 proc. wzrost w porównaniu do zysku z roku 2018.

Służba zdrowia w Sztokholmie inwestuje w nowe pojazdy, aby skutecznie mierzyć się nawet z najbardziej wymagającymi zadaniami. W jej flocie znalazł się pojazd Scania do intensywnej terapii.

Textar wprowadza do oferty produkty przeznaczone do wybranych modeli pojazdów użytkowych Mercedesa, Grupy PSA i Volkswagena.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk informuje, że Polska, po powiadomieniu i uzyskaniu zgody Komisji Europejskiej, postanowiła wprowadzić tymczasowe odstępstwa od stosowania przepisów dotyczących czasu pracy w stosunku do kierowców wykonujących krajowe i międzynarodowe przewozy drogowe rzeczy i osób.