Ostatnie tygodnie przynoszą zaskakujące informacje na temat sytuacji związanej z nielegalnymi imigrantami we francuskim porcie Calais. Trwający tam od lat kryzys nie zmniejszył się, ale nieco zmienił swoje oblicze – wszystko przez pogodę oraz pandemię koronawirusa.

Około 3 tys. firm przewozowych zostało szczególnie dotkniętych kryzysem z powodu pandemii koronawirusa i zastoju w turystyce, w tym co najmniej tysiąc przedsiębiorstw jest w bardzo złej kondycji finansowej – mówi Rafał Jańczuk z Polskiego Stowarzyszenia Przewoźników Autokarowych. Sytuacja jest tym poważniejsza, że branża spodziewa się odmrożenia najwcześniej w kwietniu 2021 roku.

Fanów tuningowanych ciężarówek spotkało miłe zaskoczenie, kiedy okazało się, że tegoroczny zlot Master Truck nie zostanie odwołany mimo obowiązywania obostrzeń związanych z pandemią koronawirusa. Największa tego typu impreza w Polsce odbędzie się już w najbliższy weekend.

Parlament Europejski przegłosował pakiet zmian w przepisach dotyczących transportu międzynarodowego zwany “Pakietem mobilności”. Wszystkie poprawki do projektu, zgłaszane przez kraje, które ucierpią przez nowe przepisy, zostały odrzucone.

Liczba rabunków transportów, do których doszło na drogach Europy wzrosła o 100% w ciągu roku – te alarmujące dane płyną z raportu organizacji TAPA (Transported Asset Protection Association).

Opłata manipulacyjna pobierana od operatorów transportów intermodalnych stała się kością niezgody pomiędzy terminalem DCT Gdańsk a dużą częścią firm z branży TSL, korzystających z jego usług. Powołały one akcję, która ma nagłośnić problem w skali kraju. Wyjaśniamy, o co chodzi w tym sporze.

Jak wynika z badań niezależnych organizacji, w długodystansowym transporcie zwierząt w Europie dochodzi do licznych nadużyć. Sprawą zainteresowały się władze unijne, co zaowocowało powołaniem specjalnej komisji.

Ponad połowa kierowców zawodowych, biorących udział w naszym badaniu była ofiarą lub świadkiem napadu w trakcie wykonywania transportu za granicą. Nieco mniej niebezpieczne wydają się przejazdy po polskich drogach. Mimo to, dane dotyczące bezpieczeństwa pracy kierowców są niepokojące.

Liczba napadów na przewoźników w Europie systematycznie rośnie – jak wynika z analiz stowarzyszenia TAPA (Transported Asset Protection Association). Czy rzeczywiście praca kierowcy staje się coraz mniej bezpieczna? Jak prezentuje się ta kwestia w Polsce w porównaniu do zagranicy? Zachęcamy zawodowych kierowców do udziału w ankiecie.

Komisja Transportu Parlamentu Europejskiego poparła projekt przepisów składających się na tzw. pakiet mobilności. Oznacza to, że może on zostać przyjęty przez Parlament Europejski już w lipcu b.r.