Pisaliśmy już o swoistym trendzie na stosowanie Emulatorów AdBlue, a także o konsekwencjach wynikających z tego typu działań. Artykuł zadziałał niczym zła przepowiednia. Nie zdążyło upłynąć zbyt wiele wody w rzece, a efekty pracy WITD z Gorzowa Wielkopolskiego przeszły najśmielsze oczekiwania.

Restrykcyjne normy emisji spalin wymusiły na producentach pojazdów ciężarowych zastosowanie systemów ograniczających wydobywanie się gazów zatruwających środowisko. W ten sposób powstał między innymi efektywny system SCR wykorzystujący AdBlue, który okazał się również awaryjny.

Jednym ze sposobów na obniżenie kosztów działalności niektórych firm transportowych są emulatory AdBlue. Inspektorzy z katowickiego WITD podczas kontroli zagranicznych przewoźników odkryli ostatnio 10 przypadków używania takich urządzeń w pojazdach.

Oddając swój stary moduł AdBlue Denoxtronic 1 lub 2 w sieci Autos, można teraz nabyć regenerowany moduł AdBlue, oszczędzając nawet 400 zł.

Dla podtrzymania aktywności branży transportowej ważne są pojazdy dystrybuujące AdBlue. Do tego grona dołączył ostatnio kolejny, Renault T 430, który rozpoczął pracę w firmie Inter Truck z Kutna.

W przypadku awarii specjalistycznych pomp przeznaczonych do dystrybucji AdBlue, nie jest konieczna ich wymiana. W ofercie Inter Cars SA znajdują się komplety naprawcze do pojazdów ciężarowych i autobusów. W styczniu 2014 r., Unia Europejska wprowadziła rygorystyczną normę Euro 6, mającą ograniczyć emisję spalin w silnikach Diesla. Normy czystości spalin wcześniej określały Euro 4 i Euro […]

W trakcie IX Międzynarodowych Targów Transportu Zbiorowego TRANSEXPO w Kielcach, które odbędą się w dniach 20 – 22 września 2011r., firma eN-TRUCK Piotr Niemiałkowski z Gdańska zaprezentuje najnowszy komputer diagnostyczny oraz specjalny zbiornik do przechowywania i dystrybucji AdBlue. eN-TRUCK zaprezentuje komputer diagnostyczny Jaltest w najnowszej wersji JALTEST PC Link V6.3. Firma przedstawi również najnowszy produkt: […]