Pojazdy ciężarowe z napędem elektrycznym, bez wsparcia jednostek spalinowym, nie stanowią jeszcze realnej alternatywy. Akumulatory kosztują ponad 300 000 euro, ważąc około 6 ton, a po 10 godzinach jazdy muszą być ładowane przez ponad dobę. W transporcie dalekobieżnym najważniejsza jest zaś aerodynamika pojazdów. To główne problemy, na które zwrócił uwagę dr Pachta-Reyhofen, prezes zarządu MAN SE, […]