Czesi zdecydowali się na odważne rozwiązanie i zamierzają oferować bezpłatną pomoc drogową na autostradach. Na razie pilotażowy program trafi na drogę oznaczoną numerem D1. W przyszłości wszystkie autostrady mają zostać objęte podobną pomocą.

W ciągu kilku ostatnich dni w prasie przewinął się cykl artykułów, w których sugerowano, że dopuszczalna prędkość na autostradach może zostać obniżona. Wszystko ze względu na „prędkość projektową” dla autostrad w Polsce, która wynosi 120 km/h.

Niemieccy inżynierowie pracują nad rozwiązaniem, które może zmienić oblicze transportu lądowego. Za cel wzięli sobie wzajemną synergię samochodów ciężarowych i pociągów.

Wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit powiedział w środę na spotkaniu w Rzeszowie, że „jest wola polityczna”, aby budować drogę Via Carpatia.

System viaTOLL został rozszerzony w 2015 o 251 kilometrów, zanotowano 86.000 nowych rejestracji pojazdów i przekazano ponad 1,55 mld zł do Krajowego Funduszu Drogowego – oto bilans działalności systemu viaTOLL w 2015 roku.

W roku 2016 w branży transportowej dojdzie do kilku mniej lub bardziej znaczących zmian legislacyjnych. Pojawią się także kolejne zakazy jazdy oraz kary i nowe metody ich egzekwowania. Na pocieszenie – część zapowiadanych wcześniej opłat drogowych nie zostanie wprowadzona.

Kraje członkowskie Unii Europejskiej do października 2012 roku były zobowiązane do tego, by przygotować się pod względem prawnym i technologicznym do wdrożenia EETS (Europejskiego systemu poboru opłat za autostrady). Cierpliwość Komisji Europejskiej jest na wyczerpaniu.

Zgodnie z projektem rozporządzenia na drogach wojewódzkich mają pojawić się oznaczenia E-15h. Będzie to informacja o numerze drogi wojewódzkiej oraz o dopuszczalnym nacisku osi pojazdu do 11,5 tony. Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju oraz Spraw Wewnętrznych w międzyresortowym porozumieniu, zaproponowały zmianę w katalogu znaków z numerem drogi. Zostanie do niego dodana pozycja E-15h czyli „numer drogi wojewódzkiej o […]

Od lipca 2011 r. na konto KFD wpłynęło ponad 5 mld zł z tytułu opłat drogowych. Dokładnie 51 miesięcy funkcjonowania, 3152 kilometry dróg krajowych, ekspresowych i autostrad, i wreszcie ponad 5 mld zł przeznaczonych na dalsze inwestycje – tak najkrócej można podsumować działanie elektronicznego systemu poboru opłat drogowych viaTOLL i manualnego poboru opłat na płatnych […]

Opłaty za przejazd autostradami kierowcy wnoszą na bramkach, a każda droga ma inny system poboru, czasami nawet różni się on na poszczególnych odcinkach. Zdaniem Adriana Furgalskiego z Zespołu Doradców Gospodarczych TOR nic nie stoi na przeszkodzie, by wprowadzić jednolity elektroniczny systemu poboru na wszystkich, także koncesyjnych, autostradach w Polsce. Takie rozszerzenie kosztowałoby około 20 mln […]