Elektryczny autobus marki Solaris został nagrodzony przez niemiecką branżę transportową. Pojazd został wyróżniony przez kapitułę konkursu EBUS, która uhonorowała go pierwszym miejscem w kategorii “autobusy elektryczne”. Wyróżnienie w kategorii "autobusy elektryczne" przyznane zostało przez Stowarzyszenie Niemieckich Firm Transportowych (VDV) oraz firmę ubezpieczeniową DEVK. Patronat nad konkursem, którego celem było nagrodzenie innowacyjnych rozwiązań technologicznych w dziedzinie […]

W Bernie zaprezentowano e-Truck – prototyp, będący wynikiem połączenia 13-tonowego, w pełni elektrycznego Renault Midlum z chłodnią, również całkowicie zasilaną energią elektryczną. Drugi taki pojazd dołączy do floty Nestle Switzerland już we wrześniu. Oba pojazdy będą dostarczały lody i mrożonki Nestle Frisco-Findus do sklepów w Zurychu i w regionie Lozanny. Współpraca Nestle Switzerland i Renault […]

Zakończyła się pierwsza tura testów elektrycznego Solarisa Urbino w regularnym ruchu miejskim. W ciągu trzech tygodni pojazd bezproblemowo pokonał 3 000 km, wożąc kibiców i gości przybywających do Poznania podczas Euro 2012. Urbino electric został pokryty sztuczną trawą, wpisując się tym w atmosferę Mistrzostw. Dzięki technologii szybkiego ładowania, wykorzystywanej pomiędzy godzinami szczytu, 150-kilometrowy zasięg elektrycznego autobusu […]

Podczas kieleckich Targów Transexpo odbyła się premiera Solarisa Urbino electric, napędzanego wyłącznie silnikiem elektrycznym. Bazuje on na Alpino o długości 8,9 m, ale zastosowano w nim technologie, które zmniejszają wpływ ciężaru akumulatorów na masę pojazdu. Część poszycia bocznego zastąpiono panelami z włókna węglowego, z którego wykonano również tylną pokrywę komory, w której umieszczono układ napędowy […]

Volvo Buses opracowuje autobus hybrydowy zasilany z gniazdka, który będzie mógł bezgłośnie i bezspalinowo pokonywać długie dystanse. W Göteborgu w Szwecji testowane będą trzy takie autobusy. – „Autobus już obecnie jest najbardziej energooszczędnym środkiem transportu publicznego, a nasz model hybrydowy umocni jego znaczenie, jako pojazdu najkorzystniejszego dla środowiska. Jednak musimy wciąż zmniejszać zużycie energii, co […]

Pojazdy ciężarowe z napędem elektrycznym, bez wsparcia jednostek spalinowym, nie stanowią jeszcze realnej alternatywy. Akumulatory kosztują ponad 300 000 euro, ważąc około 6 ton, a po 10 godzinach jazdy muszą być ładowane przez ponad dobę. W transporcie dalekobieżnym najważniejsza jest zaś aerodynamika pojazdów. To główne problemy, na które zwrócił uwagę dr Pachta-Reyhofen, prezes zarządu MAN SE, […]