Najmocniejszym hamulcem dla elektrycznych ciężarówek wciąż jest ich zasięg. Tym bardziej że zwiększenie pojemności akumulatorów rozwiązuje ten problem jedynie połowicznie. Właśnie dlatego przyszłości e-trucków wypatruje się w technologii ich bezprzewodowego ładowania.

Elektryfikacja transportu ciężkiego nabiera tempa także za oceanem. W celu usprawnienia łańcucha dostaw trzech wielkich graczy na rynku motoryzacyjnym postanowiło połączyć siły. Wybudują oni fabrykę produkującą ogniwa akumulatorowe do pojazdów użytkowych oraz do zastosowań przemysłowych.

Siemens AG podpisał umowę nabycia firmy Heliox, holenderskiego lidera technologicznego w zakresie rozwiązań szybkiego ładowania dla elektrycznych autobusów i ciężarówek, a także pojazdów osobowych. Przejęcie wzbogaci istniejącą ofertę Siemens eMobility, dodając produkty i rozwiązania z zakresu szybkiego ładowania skoncentrowane na flotach dużych pojazdów.

Linia montażowa baterii została uruchomiona w szwedzkiej siedzibie Scania w Södertälje. Otwarcie linii umożliwia seryjną produkcję elektrycznych pojazdów ciężarowych klasy premium.

Flotę autobusów miejskich w Białymstoku zasiliło 20 pojazdów marki Yutong dostarczonych przez firmę Busnex Poland. Wraz z autobusami wybudowano infrastrukturę ładującą akumulatory tych autobusów.

Od roku dostawy do fabryki IKEA w Zbąszynku realizowane są przy użyciu elektrycznego ciągnika siodłowego. Zadowalające efekty pracy tego ciągnika zachęciły inwestorów do zakupienia dwóch dodatkowych elektrycznych ciągników tej samej marki do obsługi fabryki mebli.

Nikola poinformowała o konieczności przeprowadzenia akcji naprawczej swoich pojazdów ciężarowych z napędem elektrycznym. Akcją objęte będą wszystkie pojazdy o napędzie BEV klasy 8 dostarczone do klientów z USA – 209 sztuk. Jest to efekt zapłonu jednego z pojazdów, który znajdował się na terenie firmy Nikola. Początkowo podejrzewano ingerencję osób trzecich, jednak dochodzenie wykazało, że winny […]

Premiery elektrycznych i wodorowych samochodów ciężarowych, a także najnowsze rozwiązania z zakresu infrastruktury ładowania dla eHDV, w tym ultraszybkie stacje wysokiej mocy, będzie można zobaczyć 26-28 września w Łodzi podczas największego EXPO branży e-mobility – Kongresu Nowej Mobilności 2023. W ramach części konferencyjnej KNM 2023 odbędzie się również dedykowana ścieżka tematyczna eHDV Forum, która zgromadzi […]

Analizy ilości rejestracji nowych pojazdów w pierwszej połowie 2023 roku w Europie oraz Polsce nie pozostawiają złudzeń, że napędy alternatywne nadal nie są szczególnie atrakcyjne. W niektórych sektorach zanotowano jednak nawet trzycyfrowe wzrosty ich popularności. Wyjaśniamy także, jak rozwija się krajowa infrastruktura dla pojazdów z napędami alternatywnymi.

IVECO będzie produkować i sprzedawać pod własną marką elektryczne pojazdy ciężarowe zasilane z akumulatorów oraz ogniw paliwowych