IVECO ON wprowadza Pay Per Use (PPU) – zindywidualizowaną ofertę przeglądów i napraw rozliczanych według faktycznego wykorzystania pojazdu. Nowa oferta jest dostępna dla modeli DAILY wyposażonych w moduł telematyczny Connectivity Box i pozwala zoptymalizować koszty serwisowania pojazdu.

Tendencja spadkowa w sprzedaży pojazdów ciężarowych najwidoczniej nie ma zamiaru się szybko odwrócić. Sytuacja nieprzerwanego stanu pandemii koronawirusa i jego skutków gospodarczych w postaci m. in. wprowadzonego lockdownu, doprowadziła do zmniejszenia liczby zarejestrowanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t w 2020 roku.

FPT Industrial i IVECO, dwie marki CNH Industrial N.V., projektujące i produkujące, odpowiednio – zespoły napędowe i pojazdy użytkowe, wraz ze Snam, operatorem infrastruktury energetycznej, podpisały list intencyjny w sprawie technologicznej i handlowej współpracy na rzecz dekarbonizacji sektora transportu we Włoszech i na świecie z wykorzystaniem biomobilności (biogaz i gaz ziemny) oraz wodoru.

Iveco S‑Way NP 460 w wersji LNG zdobył tytuł „Zrównoważonej Ciężarówki Roku 2021” w kategorii Ciągniki Siodłowe. Tytuł, przyznawany po raz piąty, powstał z inicjatywy branżowego włoskiego magazynu „Vado e Torno”. Zwycięzcy wybierani są przez jury złożone z zawodowych dziennikarzy na podstawie wskaźnika zrównoważonego rozwoju wprowadzonego przez „Vado e Torno”.

12 500 masek ochronnych, 150 paczek rękawic nitrylowych, 250 litrów płynu antybakteryjnego oraz 300 przyłbic trafiło do 5 Domów Pomocy Społecznej, które Iveco Poland czynnie wsparło w czasie pandemii.

Thomas Hilse, prezes marki Iveco, złożył oficjalną wizytę w nowej placówce Grupy Arcese w Basiano. Gospodarzem spotkania, zorganizowanego z okazji przekazania 20 nowych ciągników Iveco S-WAY Natural Power w wersji zasilanej skroplonym gazem ziemnym, był Matteo Arcese, prezes zarządu Grupy Arcese. Przy przekazaniu pojazdów obecni byli także dyrektor ds. transportu całopojazdowego Emanuele Arcese i dyrektor […]

Firma Wolf Lubricants wprowadziła na rynek nowy olej silnikowy do samochodów ciężarowych IVECO Stralis wyposażonych w silniki EURO 6 Cursor oraz pakiet oszczędzania paliwa (FEP1).

W ramach dużego projektu flotowego, spółka PepsiCo Poland, w którego skład wchodzi marka Frito-Lay, realizuje odbiór pojazdów IVECO Daily z silnikami 2,3 litra o mocy 136 KM, spełniających normy Euro VI-D.

Na naszych drogach przybywa coraz więcej samochodów napędzanych energią elektryczną. Elektryfikacja osobówek to temat, który dzieje się już „dziś”, jednak z punktu widzenia ciężarówek technologia ta nie jest jeszcze na tyle rozwinięta, by stosować ją na co dzień. Co zatem będzie napędzać ciągniki siodłowe w bliskiej przyszłości?

Nowe funkcje diagnostyczne zawarte w aktualizacji oprogramowania 50.0.0 IDC5 TRUCK, obejmujące także aktualizacje IDC5 TRUCK 49.1.0 / 49.2.0 / 49.3.0 / 49.4.0, umożliwiają diagnostykę gamy pojazdów najpopularniejszych producentów.