Dwie ważne ustawy dla polskiego transportu drogowego zostały uchwalone w minioną środę. Jakie zmiany czekają branżę transportową?

4 czerwca 2018 r. Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego zatwierdziła zaktualizowane przepisy dotyczące branży transportowej.

Rejestratory trasy są coraz bardziej popularne w Polsce. Nie tylko dają możliwość uwiecznienia nietypowych zdarzeń na trasie, lecz także przyczyniają się dla poprawy bezpieczeństwa jazdy. Niestety, w niektórych krajach urządzenia te są nielegalne.

Włochy dołączyły do grona państw egzekwujących zakaz odpoczynków 45-godzinnych w kabinie pojazdu. Nowe obostrzenia obowiązują tam od początku maja.

Dynamicznie zmieniające się i niezrozumiałe przepisy prawa transportowego w Polsce i Europie, to jedna z największych bolączek pracy kierowcy zawodowego. Aż 42% firm transportowych postrzega je jako zagrożenie dla rozwoju swojego biznesu*.

Z roku na rok i miesiąca na miesiąc jesteśmy coraz bliżej powszechnego wprowadzenia autonomicznych pojazdów na drogi publiczne. Czeka nas rewolucja m.in. w dziedzinie transportu. Wcześniej konieczne jest jednak odpowiednie przetestowanie dostępnych jak i wciąż opracowywanych rozwiązań w realnych warunkach. Jak będzie się to odbywać?

Już w 2017 roku rozpoczęły się wzmożone kontrole kierowców zawodowych pod kątem zakazu spędzania odpoczynku regularnego (tj. dłuższego niż 45 godzin) w kabinie pojazdu. Przepis ten przede wszystkim sprawdzany jest w krajach zachodniej Europy, natomiast środowisko transportowe szczególnie z centralnej i wschodniej Europy sprzeciwiało i nadal sprzeciwia się tym kontrolom.

W Brukseli odbyło się kolejne spotkanie międzynarodowej konfederacji CORTE, podczas którego debatowano m.in. nad systemem automatycznego ważenia ciężarówek oraz plombowania tachografów w pojazdach.

Według danych Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców, od początku stycznia 2018 roku nastąpiły wzmożone kontrole drogowe polskich przewoźników w Niemczech.

Rada Ministrów przyjęła projekt zmian w ustawie o transporcie drogowym. Co to oznacza dla firm zajmujących się transportem? Przedstawiamy komentarz Mateusza Włocha, eksperta marki INELO.