Czy przepisy obowiązujące od ponad 30 lat mogą nagle okazać się źródłem problemów i nieporozumień? W polskich realiach jak najbardziej, a dowodzi temu sprawa rzekomo nielegalnie poruszających się po naszych drogach ciężarówek-chłodni. Kilka prostych pytań dziennikarzy portalu Money.pl potrafiło wprawić w zakłopotanie najważniejsze instytucje zajmujące się transportem drogowym w Polsce.

Wszystko wskazywało na to, że wielu kierowców ponownie spędzi upalny weekend w nagrzanych samochodach. Na szczęście aura oszczędziła bardzo wysokich temperatur. Faktem jest jednak, że Ministerstwo nie przystało na prośby kierowców o zniesienie czasowego zakazu ruchu.

Nie tylko Niemcy, ale i Szwedzi mają problem z pogodzeniem krajowego prawa z unijnym. Pod wypływem nacisków Szwedzkiego Międzynarodowego Stowarzyszenia Przewozowego (Transportindustriförbundet) przepisy wprowadzone przez naszego sąsiada zza morza trafiły pod brukselską lupę.

Obowiązujący na terenie RP okresowy zakaz ruchu dla pojazdów ciężarowych powyżej 12 ton d.m.c. to dla kierowców żadna nowość. W pewnych okolicznościach stosowanie się do tego zakazu bywa jednak szczególnie uciążliwe – na przykład podczas trwających upałów.

Zaostrzanie kar dla kierowców nie przynosi tak spektakularnych efektów, na jakie liczyli prawodawcy. Eksperci przekonują, że zamiast kolejnych kar i wysokich mandatów można wypróbować system wynagradzania kierowców jeżdżących zgodnie z przepisami. Przykład Szwecji pokazuje, że wprowadzenie nagród za przepisową jazdę może spowodować, że piraci drogowi zdejmą nogę z gazu.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad chce wprowadzić zakaz wyprzedzania dla pojazdów ciężarowych na drogach szybkiego ruchu w Polsce.

Komisja Europejska wszczęła procedurę w sprawie płacy minimalnej w Niemczech. Za niezgodne z unijnym prawem KE uznała konieczność wypłaty niemieckiej płacy minimalnej w tranzycie. Jednakże pod ustawę MiLoG podlega kabotaż. Czy ta decyzja coś zmienia? – „Obecnie nie posiadamy informacji, jakie okoliczności i jakie kryteria mogłyby zwalniać przewoźnika wykonującego transport dwustronny z konieczności wypłacania wynagrodzenia […]

Komisja Europejska odsuwa decyzję o niemieckiej płacy minimalnej (MiLoG) na 28 maja. Powodem ma być wynik I tury wyborów prezydenckich w Polsce oraz obawa przed wzmożeniem nastrojów antyniemieckich w kampanii wyborczej przed II turą – wynika z nieoficjalnych informacji pozyskanych przez RMF.FM. – „Zaskakuje informacja o wstrzymywaniu decyzji ze względu na sytuację polityczną w Polsce. Przecież poza […]

Co trzeci cyfrowy tachograf w Unii Europejskiej może być zmanipulowany i nie pokazywać prawdziwych danych. Na razie organy walczą z tym poprzez kontrolę, ale już za rok wprowadzone zostaną nowe, inteligentne i trudniejsze do zmanipulowania urządzenia. Kierowcy i właściciele firm przewozowych nie zdają sobie sprawy z tego, z jakimi konsekwencjami wiążą się manipulacje. – „Komisja […]