Zespół Formuły 1 Red Bull odebrał trzy dodatkowe pojazdy ciężarowe Renault Trucks T 520 High. Tym samym liczba Renault Trucks T w zespole wzrosła do 12. Pojazdy służą zespołowi Red Bull w transporcie infrastruktury.

Rusza kolejna, ósma już edycja konkursu Optifuel Challenge organizowanego przez Renault Trucks w Polsce. W czasach wielkich oszczędności liczy się każde rozwiązanie pozwalające zmniejszyć zużycie paliwa. 

Ogłoszono wyniki dorocznego konkursu o tytuł Renault Trucks Dealer of the Year w Polsce.

Rafał Waliew, dyrektor rosyjskiej formy Magistral, obsługującej naftowe pola Syberii, poszukiwał nowych pojazdów do firmy. Zanim podjął decyzję o zakupie, wysłał dwa ciągniki siodłowe Renault Trucks K480, 6×6 z transportem rur z Boguchany do Baykit w Rejonie Ewenkijskim.

Renault Trafic zwyciężyło w konkursie na najlepszy na polskim rynku samochód dostawczy 2016 roku o ładowności do 1 tony. Pojazdy oceniano między innymi pod kątem wygody kabiny, ładowności, układu napędowego, właściwości jezdnych, codziennej funkcjonalności i bezpieczeństwa oraz średniego zużycia paliwa w trasie. Trafic zdobył 41 punktów.

20 nowych Renault Trucks T z ogniście czerwonymi kabinami z napisem LOGEO zasiliło flotę poznańskiej firmy SÖLLNER Logistic Polska.

Pojazdy zasilane sprężonym gazem ziemnym, to opłacalna alternatywa dla oleju napędowego, pozwalająca na ograniczenie emisji hałasu i zanieczyszczeń.

Flotę płockiej firmy Budmat Transport zasiliło dziesięć Renault Trucks D 16 MED 4×2. Przewoźnik wybrał te pojazdy po wnikliwej analizie kosztów eksploatacji i parametrów. Pojazdy pracują w transporcie elementów systemu rynnowego z PVC.

Renault Trucks rozszerza swoją ofertę pojazdów z systemem napędu OptiTrack, którego zasadniczymi elementami są silniki hydrauliczne w piastach kół przednich. Napęd jest oferowany w gamie Renault C, stał się dostępny także w konfiguracjach 8×2 i 8×2*6.

Renault Trucks rozszerza swoją ofertę Optifleet o nowe narzędzie oferujące wsparcie jazdy racjonalnej dla kierowców transportu dalekobieżnego. Pozwala kontrolować i indywidualnie oceniać umiejętności oraz sposób korzystania z ciężarówki. Całość oparta jest na algorytmie bazującym na 20-letnim doświadczeniu Renault Trucks w szkoleniach z jazdy racjonalnej.