Menu
Nowości Technika Ciekawostki
16:03 Przyszłość niezależnych serwisów pojazdów użytkowych pod znakiem innowacji. Q-Service Truck Network 2026. 15:45 Maxion Wheels redukuje emisję CO2 o ponad 50 procent. Przełom w produkcji kół. 10:08 EES już działa. Co naprawdę zmieniło się w transporcie po 10 kwietnia? 29.04 Kierowca naciska pedał, a system robi resztę. Złożoność współczesnych układów bezpieczeństwa. 28.04 Zakuwanie okładzin hamulcowych w pojazdach użytkowych – porady Textar

Lista artykułów Tag - Silnik

Scania wprowadza do gamy silników V8 jednostkę 730 KM Euro 6

Scania wprowadza najmocniejszy wariant do najtrudniejszych zadań z nowej gamy silników V8 Euro 6 – charakteryzuje się mocą 730 KM i maksymalnym momentem obrotowym 3500 Nm. Wszystkie trzy silniki Scania V8 bazują na jednostce o pojemności 16,4 l i mocy 730 KM, która zadebiutowała w 2010 r. Warianty Euro 6 wykorzystują turbosprężarkę o zmiennej geometrii […]

Druga generacja silników Euro 6 Scania

Scania wprowadza drugą generację silników Euro 6 o mocy 450 i 490 KM. Jednostki mają pozwolić na zmniejszenie zużycia paliwa do 2%. Modernizacja silników Euro 6 Najbardziej oszczędny jest sześciocylindrowy silnik o mocy 410 KM, wyposażony wyłącznie w SCR. W nowych silnikach V8 Euro 6 o mocy 520 i 580 KM technologie EGR i SCR […]

Nowy silnik DAF z normą Euro 6

Firma DAF Trucks zaprezentowała nową generację silników o pojemności 10,8 l i mocy od 290 do 440 KM. Jednostka PACCAR MX-11 charakteryzuje się zwartą konstrukcją, wysoką wydajnością, niewielką masą i niskim poziomem hałasu. Motor będzie produkowany w Eindhoven od jesieni 2013 r. – „Nowy silnik PACCAR MX-11 jest doskonałą ilustracją naszej strategii dążenia do uzyskiwania […]

Silnik MANa przekazany Politechnice Krakowskiej

Firma MAN przekazała Wydziałowi Mechanicznemu Politechniki Krakowskiej silnik pojazdu ciężarowego. Będzie on służył jako pomoc naukowa dla studentów. MAN rozpoczyna współpracę z Politechniką Krakowską 22 stycznia 2013 r. w Instytucie Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych Wydziału Mechanicznego Politechniki Krakowskiej odbyła się uroczystość przekazania tej placówce naukowej silnika MAN. Przekazania eksponatu na ręce Dziekana Wydziału Mechanicznego […]

Scania dostarczy silniki do holowników lotniskowych

Scania dostarczy 3 000 silników zgodnych z normą emisji spalin Tier i4, które będą zamontowane w lotniskowych holownikach TaxiBot. Jednostki zostały wybrane ze względu na ich zwartą, modułową konstrukcję, która pozwala je łatwo przystosować do przyszłych norm emisji spalin. Samolotowe „pchacze” będą oferowane w dwóch wersjach: wąskiej do obsługi samolotów Airbus A320 i szerokiej dla Airbusów […]

Autobusy Hybrydowe głównym celem Volvo

Głównym zadaniem dla Volvo Buses jest skupienie się na autobusach hybrydowych dla miast w Europie. Od 2014 roku producent będzie oferować dla rynku europejskiego swoje kompletne niskopodłogowe autobusy miejskie tylko w wersji hybrydowej. Dodatkowo Volvo rozszerza swój asortyment modeli hybrydowych o autobusy przegubowe. „Jesteśmy przekonani, iż nasz autobus hybrydowy jest najlepszym rozwiązaniem dla naszych klientów, […]

Silniki Renault EuroVI: Spalanie pod kontrolą

Nowe silniki Euro VI montowane w pojazdach Renault Trucks charakteryzują się mniejszą ilością spalin oraz większą oszczędnością paliwa. Dzięki zastosowaniu kombinacji różnorodnych technologii indywidualnie dopasowanych do każdego modelu, silniki francuskiego producenta są nie tylko ekonomiczne ale także solidne i wydajne. Podczas IAA Show w Hanowerze Renault Trucks zaprezentowało swoje silniki spełniające wymagania normy Euro VI, […]

Silnik spełniający normę emisji spalin Euro 6 w pojazdach Volvo FH

Volvo Trucks wprowadza na rynek jednostkę napędową spełniającą wymagania rygorystycznej normy emisji spalin Euro 6. W porównaniu z dotychczasową normą Euro 5, oznacza to ograniczenie emisji tlenków azotu o 77 procent, zaś cząstek stałych – o połowę. Pierwszym modelem Euro 6 jest silnik Volvo D13 460 KM. – Typoszereg Volvo FH zyskuje nowy silnik 460 […]

Nowe silniki Scanii

Scania wprowadziła do oferty silniki z pompowtryskiwaczami PDE i układem SCR o pojemności 9 i 13 litrów. Wyróżniają się dużą tolerancją na paliwo o większej zawartości siarki i niskim spalaniem. Jednostki mają moc od 250 do 480 KM i zastąpią dotychczas oferowane przez Scanię 9- i 12-litrowe motory Euro 5 z SCR. Silniki charakteryzują się […]

Firma DAF prezentuje silniki Euro 6 z układem Common Rail

DAF Trucks prezentuje nową generację silników, która ma sprostać rygorystycznym normom Euro 6, które zaczną obowiązywać od 1 stycznia 2014 r. Jednostkę Paccar MX-13 Euro 6 stworzono z wykorzystaniem technologii common rail, wyposażono ją w turbosprężarkę ze zmienną geometrią łopatek oraz inne elementy, podnoszące jej wydajność. W porównaniu z obecnie obowiązującą normą emisji spalin Euro […]