Od połowy 2023 roku w transporcie drogowym trwa silne spowolnienie. Ponad połowa badanych przez TLP i Spotdata deklaruje spadek przychodów, a prognozy krótkookresowe nie są optymistyczne. Ale paradoksalnie w branży widać też wiele pozytywnych zmian strukturalnych – firmy liczą na to, że w długim okresie wróci wzrost i rentowność biznesu.

Chociaż Niemcy są znane między innymi z autostrad bez ograniczeń prędkości, warto wiedzieć, że nie dotyczy to wszystkich dróg tego typu. Na wielu odcinkach obowiązują limity, które są jeszcze niższe na drogach innych kategorii. A to w połączeniu z surowym taryfikatorem mandatów sprawia, że wbrew wyobrażeniom niektórych, Niemcy zdecydowanie nie są rajem dla kierowców z […]

Ustawa o ochronie sygnalistów obowiązuje od 25 września 2024 roku. Jej zapisy obligują przedsiębiorców do wdrożenia nowych regulacji. Dlatego w tym artykule wyjaśniamy, jak ta ustawa wpływa na firmy transportowe, jakie obowiązki muszą one spełnić oraz jakie grożą konsekwencje za niedostosowanie się do nowych przepisów i ich naruszenie.

Polska wraz z sześcioma państwami poskarżyła się do Trybunału Sprawiedliwości Uni Europejskiej na przepisy Pakietu Mobilność. Wyrok TSUE w dużej części nie jest zaskoczeniem, ale znosi obowiązek powrotu do bazy co 8 tygodni.

W niektórych krajach znalezienie wolnego miejsca parkingowego, na którym można zaparkować zestaw w czasie pauzy, jest bardzo trudne. Ułatwieniem ma być testowany już system wspierany sztuczną inteligencją. Sprawdzamy szczegóły tego rozwiązania oraz jego skuteczność.

Rząd zamierza wprowadzić dwie nowe opłaty drogowe, tłumacząc to koniecznością dostosowania naszych przepisów do standardów unijnych. Proponowany system opłat przypomina niemiecki, którego wprowadzenie w zeszłym roku spowodowało za Odrą wzrost stawek myta aż o 84%.

Przyjęty przez rząd projekt ustawy budżetowej na 2025 rok przewiduje wzrost prawie o 850 zł przeciętnego prognozowanego wynagrodzenia. Tymczasem właśnie ono jest podstawą do wyliczania składek dla większości kierowców w transporcie międzynarodowym. Sprawdzamy, o ile wzrośnie ZUS na międzynarodówce i jak reagują na to rządzący?

Obecnie obowiązującym terminem płatności za usługę transportową najczęściej jest 60 lub nawet 90 dni. Zwiększa to już i tak wysokie w tej branży ryzyko utraty płynności finansowej, a przecież nierzadko przewoźnicy na zapłatę czekają jeszcze dłużej. W tych realiach wprowadzenie 14-dniowego terminu płatności w transporcie brzmi jak cudowny sen. Sprawdzamy, dlaczego ten pomysł jest obecnie […]

Zmiany ustawy o delegowaniu kierowców rząd prezentuje jako odpowiedź na wielokrotne apele przedstawicieli branży TSL o pomoc w walce z nieuczciwą konkurencją. Problem w tym, że nowelizacja przepisów, choć pozytywna, wydaje się niepełna. Sprawdzamy szczegóły nowego obowiązku rejestracji w systemie SENT i jego praktyczne znaczenie dla polskich przewoźników.

Ośrodek Szkolenia Kierowców przy Pomorskim Stowarzyszeniu Przewoźników Drogowych zaangażował pełnowymiarowy ciągnik siodłowy z naczepą, który na co dzień służy do nauki jazdy w kat. C+E, do pomocy w przewozie darów dla powodzian.