Podczas niedawnej konferencji prasowej DAF przedstawił podsumowanie sprzedaży pojazdów w 2020 roku. Marka uchyliła rąbka tajemnicy na temat elektrycznej gamy modelowej, która będzie obecnie opierać się na pojazdach dystrybucyjnych.

Klasyczne jednostki wysokoprężne w branży TSL mogą zostać wyparte z rynku szybciej niż można było przypuszczać. Nowe normy emisji spowodują, że producenci staną przed wyborem, którą drogą podążać, by wprowadzić do swojej gamy modelowej pojazdy zeroemisyjne, ratujące ich przed kolosalnymi karami. Na szczęście jest kilka opcji na rozwiązanie tego problemu.

Branża TSL borykała się w ubiegłym roku z wieloma przeciwnościami i o ile transport nie został zatrzymany w ramach walki z pandemią, jej skutki również mocno odbiły się na kondycji finansowej tego sektora. Tymczasem wyniki sprzedaży naczep i przyczep są tylko minimalnie gorsze niż w roku 2019. Dlaczego?

Rok 2020 przyniósł spadki sprzedaży i to we wszystkich segmentach pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t. Spiętrzenie się kilku problemów w branży, wśród których prym wiódł temat walki z pandemią, zaowocowało jednym z gorszych wyników w ciągu ostatnich kilku lat.

Tendencja spadkowa w sprzedaży pojazdów ciężarowych najwidoczniej nie ma zamiaru się szybko odwrócić. Sytuacja nieprzerwanego stanu pandemii koronawirusa i jego skutków gospodarczych w postaci m. in. wprowadzonego lockdownu, doprowadziła do zmniejszenia liczby zarejestrowanych pojazdów użytkowych o DMC pow. 3,5t w 2020 roku.

Zapewne większość z Was kojarzy, kim jest Iwona Blecharczyk, znana również jako Trucking Girl. Kobieta w męskim środowisku kierowców zawodowych, jak ma w zwyczaju podkreślać, postanowiła napisać książkę o swoim życiu i działalności. Autorka prowadzi kanał na YouTube, jest również aktywna w mediach społecznościowych, na łamach których dzieli się swoimi przeżyciami i przemyśleniami na temat […]

Krajowe Biuro ds. Przeciwdziałania Narkomanii zainicjowało ogólnopolską kampanię społeczną “Bez chemii na drodze”. Jej realizacją zajęła się Fundacja Poza Schematami. Celem jest rozpowszechnianie informacji na temat ryzyka związanego ze skutkami używania substancji psychoaktywnych na drodze. Pod koniec października zorganizowano więc konferencję prasową, której treść okazała się jednak co najmniej zadziwiająca…

Największym trendem w sektorze transportu miejskiego jest bez wątpienia elektromobilność. Zarówno w Polsce, jak i na całym świecie, trwa proces elektryfikacji flot autobusów miejskich. Ten znaczący wzrost zainteresowania miast pojazdami z alternatywnymi źródłami zasilania został zauważony również przez Agencję Rozwoju Przemysłu, co zaowocowało niedawnym przejęciem spółki Rafako E-Bus.

Podczas ostatniej konferencji online, Continental podzielił się spostrzeżeniami na temat najnowszych wymogów narzuconych przez Unię Europejską z zakresu ekologii i ekonomii, które mają w niedalekiej przyszłości spełniać producenci pojazdów ciężarowych. Z tego też powodu została przeprowadzona ankieta wśród właścicieli flot, aby zbadać potrzeby, jakimi kierują się przewoźnicy, wybierając nowe pojazdy.

Marka Solaris zaprezentowała swój najnowszy model autobusu elektrycznego – Urbino 15 LE electric. Premiera pojazdu była nadawana online prosto z fabryki producenta w Bolechowie. Jest to pierwszy autobus elektryczny tej marki, dedykowany zarówno do transportu miejskiego, jak i przewozów międzymiastowych. Tym samym marka pokazuje, że już niedługo ten rodzaj napędu może na stałe zagościć w […]