Francuska globalna grupa energetyczna i usługowa ENGIE oraz jej spółka zależna EVBox Group łączą siły ze Scania. Wszystko po to, by oferować dostawcom usług transportowych w 13 krajach europejskich zindywidualizowane i kompletne rozwiązanie e-mobilności.

Mediolański przewoźnik ATM zdecydował o zamówieniu kolejnych 100 autobusów elektrycznych od firmy Solaris, realizując kolejną transzę umowy ramowej na 250 pojazdów. Pierwsza partia 40 elektrycznych Urbino z tego ogromnego kontraktu została już dostarczona.

Największym trendem w sektorze transportu miejskiego jest bez wątpienia elektromobilność. Zarówno w Polsce, jak i na całym świecie, trwa proces elektryfikacji flot autobusów miejskich. Ten znaczący wzrost zainteresowania miast pojazdami z alternatywnymi źródłami zasilania został zauważony również przez Agencję Rozwoju Przemysłu, co zaowocowało niedawnym przejęciem spółki Rafako E-Bus.

Po ulicach ponad 20 polskich miast jeździ blisko 350 autobusów elektrycznych. Ich liczba sukcesywnie rośnie, a samorządy coraz częściej decydują się na zakup takich pojazdów. Wynika to, po pierwsze, z proekologicznych trendów, a po drugie – z ustawowego wymogu, zgodnie z którym do 2028 roku powinny one wykazać minimum 30-proc. udział autobusów elektrycznych we flocie. […]

Jesienią 2021 roku Volvo Buses wprowadzi w swoich miejskich autobusach elektrycznych nowy sposób ładowania. Obok istniejących już, wydajnych rozwiązań – OppCharge i Combo2 / CCS – Volvo będzie oferować ładowanie za pomocą zamontowanego na dachu autobusu pantografu, zwanego PANTO UP.

Volvo Trucks rozpocznie testowanie w warunkach rzeczywistych całkowicie elektrycznego rozwiązania transportowego dla branży budowlanej. Dwa samochody ciężarowe o dużej ładowności zostaną dostarczone do klienta Swerock w celu spełnienia rosnącego zapotrzebowania na mniejszy hałas i emisje — szczególnie w wrażliwych obszarach miejskich.

Na naszych drogach przybywa coraz więcej samochodów napędzanych energią elektryczną. Elektryfikacja osobówek to temat, który dzieje się już „dziś”, jednak z punktu widzenia ciężarówek technologia ta nie jest jeszcze na tyle rozwinięta, by stosować ją na co dzień. Co zatem będzie napędzać ciągniki siodłowe w bliskiej przyszłości?

Scania wprowadza na rynek gamę elektrycznych pojazdów ciężarowych. To kluczowy etap we wdrażaniu zrównoważonego systemu transportowego. Hybrydy plug-in oraz pojazdy w pełni elektryczne będą wykorzystywane przede wszystkim do pracy w mieście, m.in. w transporcie dystrybucyjnym.

Norweskie miasta podążają drogą elektryfikacji transportu publicznego. Firma Vy Buss Norge złożyła ostatnio zamówienie na dużą liczbę elektrycznych autobusów Volvo, które będą woziły pasażerów w miastach Drammen i Ålesund. Dostawa rozpocznie się pod koniec tego roku, a do lata 2021 r. Vy Buss będzie miał w swojej flocie 150 elektrycznych pojazdów. Wszystkie autobusy zostaną wyprodukowane […]

Solaris podpisał kolejną umową na dostawę autobusów elektrycznych na rynku polskim. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu zamówiło 9 Solarisów Urbino 12 electric wraz z infrastrukturą do ich ładowania. Kontrakt o wartości prawie 28,5 mln złotych zrealizowany zostanie do połowy lipca 2021 roku.