Norweskie miasta podążają drogą elektryfikacji transportu publicznego. Firma Vy Buss Norge złożyła ostatnio zamówienie na dużą liczbę elektrycznych autobusów Volvo, które będą woziły pasażerów w miastach Drammen i Ålesund. Dostawa rozpocznie się pod koniec tego roku, a do lata 2021 r. Vy Buss będzie miał w swojej flocie 150 elektrycznych pojazdów. Wszystkie autobusy zostaną wyprodukowane […]

Solaris podpisał kolejną umową na dostawę autobusów elektrycznych na rynku polskim. Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacji w Radomiu zamówiło 9 Solarisów Urbino 12 electric wraz z infrastrukturą do ich ładowania. Kontrakt o wartości prawie 28,5 mln złotych zrealizowany zostanie do połowy lipca 2021 roku.

Volvo wygrało przetarg i podpisało dziś umowę na dostawę dziesięciu w pełni elektrycznych autobusów miejskich oraz infrastruktury ich ładowania do Gliwic. To kolejne miasto w Polsce, w którym pojawią się tego typu pojazdy – wyprodukowane we wrocławskiej fabryce Volvo.

Napęd elektryczny Scania został opracowany na podstawie doświadczeń wyniesionych z elektryfikacji pojazdów drogowych. Scania ma wieloletnie doświadczenie w produkcji silników napędzanych olejem napędowym i paliwami alternatywnymi, ale teraz rozpoczyna nowy etap.

Operator transportu publicznego w Hamburgu firma Hamburger Hochbahn ogłosiła dzisiaj listę potencjalnych dostawców 530 autobusów elektrycznych w latach 2021-2025. Jest na niej również firma Solaris, która zaoferowała modele dwunasto- i osiemnastometrowe swoich elektrycznych pojazdów.

Choć ostatnie półrocze przyniosło Europie wiele trudności i wyzwań związanych z pandemią koronawirusa, firma Solaris minione kilka miesięcy wykorzystała produktywnie. Był to intensywny czas jeśli chodzi o realizację kontraktów na dostawy autobusów elektrycznych w Polsce.

Dwa pojazdy dystrybucyjne Scania z napędem elektrycznym będą wykorzystywane przez norweską hurtownię ASKO. Pilotażowy projekt to kolejny element współpracy firm Scania i ASKO w zakresie zelektryfikowanych rozwiązań dla ciężkiego transportu.

Przeznaczone na rynek europejski ciężarówki amerykańskiej marki Nikola będą produkowane w fabryce w Ulm, w Niemczech. Jest to obiekt należący do firmy IVECO, z którym Nikola zawarła niedawno współpracę.

Volvo Buses daje drugie życie bateriom z autobusów elektrycznych. W ramach współpracy ze Stena Property i BatteryLoop – spółką zależną Stena Recycling, baterie są wykorzystywane do magazynowania energii z OZE dla kompleksu mieszkaniowego Fyrklövern w Göteborgu. Projekt to kolejny krok w rozwoju gospodarki o obiegu zamkniętym w elektromobilności. To już druga, podobna inicjatywa Volvo Buses.

Firmy IVECO, FPT Industrial i Nikola zorganizowały wspólne wydarzenie dla europejskiej prasy i interesariuszy branżowych w Turynie, aby przedstawić zakres ich partnerstwa i jego cel, jakim jest stworzenie transportu z zerową emisją. Wspólne przedsięwzięcie zaowocowało przedstawieniem pojazdu NIKOLA TRE.