Firmy IVECO, FPT Industrial i Nikola zorganizowały wspólne wydarzenie dla europejskiej prasy i interesariuszy branżowych w Turynie, aby przedstawić zakres ich partnerstwa i jego cel, jakim jest stworzenie transportu z zerową emisją. Wspólne przedsięwzięcie zaowocowało przedstawieniem pojazdu NIKOLA TRE.

Meritor Inc. poinformował, że dostarczy kluczowe komponenty układu napędowego do elektrycznego autobusu miejskiego opracowanego przez firmę Alstom. Będzie to produkcja na pierwszy montaż dla producenta całkowicie elektrycznych autobusów Aptis dla miast takich jak Paryż i Strasburg we Francji.

Daimler Trucks & Buses, najpóźniej w roku 2039 zamierza na rynkach tzw. „triady”, czyli w Europie, Japonii i krajach członkowskich NAFTA, sprzedawać już tylko takie samochody fabrycznie nowe, których eksploatacja („tank to wheel”) będzie miała neutralny bilans CO2.

Prototyp 65-osobowego autobusu elektrycznego o długości 8,5 metra zaprezentowano podczas Impact Mobility Revolution 19’ w Katowicach. Pojazd został skonstruowany przez RAFAKO we współpracy z Agencją Rozwoju Przemysłu. Wiceprezes ARP Paweł Kolczyński zapowiedział, że w przyszłości autobus może się stać „mocnym fundamentem floty gimbusów”.

Assay jest funduszem inwestycyjnym, wspierającym projekty z obszaru elektromobilności. Należąca do funduszu spółka zaprezentowała pierwszy w Polsce elektryczny samochód dedykowany branży logistycznej. Na temat tego oraz innych projektów rozmawialiśmy z Iwo Rybackim, Członkiem Zarządu w Grupie Assay.

Na targach w Birmingham, koncern PSA zaprezentował elektryczne wersje swoich flagowych pojazdów dostawczych – Peugeot Boxera i Citroena Jumpera.

Podczas wieczoru “Nikola World” zorganizowanego w Scottsdale, marka Nikola zaprezentowała swoje najnowsze pojazdy, czyli ciężarówki elektryczne Two oraz Tre. Ten ostatni model przeznaczony jest na rynek europejski.

Po dziesięciu latach eksperymentów przeprowadzanych we współpracy ze swoimi klientami-partnerami w warunkach rzeczywistych firma Renault Trucks przedstawia drugą generację w pełni elektrycznych pojazdów: Renault Master Z.E., Renault Trucks D Z.E. i Renault Trucks D Wide Z.E. Jest to kompletna gama pojazdów od 3,5 do 26 ton.

5 elektrycznych autobusów Volvo rozpoczęło regularne kursy w mieście Lejda w Holandii. Autobusy te stanowią część zamówienia złożonego przez firmę Arriva na 23 w pełni elektryczne autobusy Volvo.

Znajdujący się w trudnej sytuacji finansowej URSUS zdecydował o sprzedaży części swojego biznesu, a konkretnie jej najbardziej innowacyjnej spółki BUS, odpowiedzialnej za produkcję autobusów elektrycznych. Firma ma już klienta.