Czterdzieści 12-metrowych Solarisów Urbino wyjechało na ulice Częstochowy. Zamówienie podpisane w grudniu 2016 r. opiewało na w pełni niskopodłogowe pojazdy, wyposażone w ekologiczne silniki Euro 6 i rozwiązania zwiększające komfort kierowców i pasażerów. To największy dotąd zrealizowany kontrakt zawarty przez Solarisa z MPK Częstochowa.

Flotę Unibuss, jednego z największych norweskich operatorów transportu publicznego, zasilą dwa nowe Urbino 12 electric. Będą to pierwsze bateryjne pojazdy zakupione przez tego przewoźnika.

Producent autobusów z Bolechowa został laureatem konkursu EBUS Award 2017, organizowanego przez VDV (Niemieckie Zrzeszenie Przedsiębiorstw Transportu Publicznego). Tytuł przyznano za wkład w rozwój bezemisyjnej komunikacji miejskiej i gotowość dopasowania do oczekiwań klientów.

Pod koniec 2016 roku, Solaris Bus & Coach S.A. dostarczył do miejskiego przewoźnika Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH 12 nowoczesnych i ekonomicznych autobusów przegubowych. Na początku lutego dołączyły do nich dwa specjalnie przygotowane Urbino 18 do nauki jazdy.

Solaris Bus & Coach dostarczył nowe Urbino 12 przystosowane do zamocowania przyczepy pasażerskiej firmy Hess. Odbiorcą pojazdu jest prywatny niemiecki przewoźnik Autobus Oberbayern. Pojazd będzie wykorzystywany w ramach komunikacji miejskiej przewoźnika Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG).

1300 sprzedanych pojazdów, 14 rok z rzędu na pozycji lidera polskiego rynku autobusów miejskich i tytuł „Autobusu roku” dla elektrycznego Urbino. To główne osiągnięcia firmy Solaris w 2016 roku.

Aż 208 autobusów hybrydowych zamówi od firmy Solaris największa spółka transportu publicznego we francuskojęzycznej części Belgii, Société Régionale Wallonne du Transport (SRWT).

Fabrykę Solarisa w Bolechowie opuści niedługo pierwszy przegubowy Solaris Urbino electric 18 czwartej generacji z podwójnym sposobem ładowania. Trafi on na testy do warszawskich Miejskich Zakładów Autobusowych.

Na początku roku gdyńską flotę autobusową zasili osiem Solarisów. 29 grudnia 2016 roku nastąpiło ich uroczyste wprowadzenie na linię. Pojazdy zamówione zostały przez konsorcjum Meteor, Irex-1 oraz Irex-3, które wygrało przetarg rozpisany przez Zarząd Komunikacji Miejskiej W Gdyni.

Na ulice fińskiego Tampere wyjechały pierwsze autobusy elektryczne marki Solaris. Regularne kursy pasażerskie rozpoczęły cztery nowe Urbino 12 electric zamówione przez miejską spółkę. W jednym z elektrycznych Solarisów można było spotkać nawet samego Świętego Mikołaja, który osobiście przybył z rodzinnej Laponii, by uroczyście uruchomić bezemisyjną linię numer 2 w Tampere.