Sejm przyjął projekt nowelizacji specustawy tworzącej tzw. Tarczę Antykryzysową 1.1. Jednocześnie prowadzone są prace nad projektem drugiej Tarczy, którego pierwsze szczegóły zostały już ujawnione.

Od 31 marca wszystkie sklepy i hurtownie w Polsce, w godzinach od 10 do 12 mogły być otwarte tylko dla osób po 65 roku życia. Wtorkowa nowelizacja rozporządzenia Rady Ministrów w pewnej mierze niweluje ten nakaz. To dobra wiadomość dla hurtowni części motoryzacyjnych.

Rządowa pomoc dla przedsiębiorstw w związku z pandemią koronawirusa ma zostać rozszerzona. Najważniejszym punktem nowej wersji Tarczy Antykryzysowej ma być zwiększenie liczby firm, które będą mogły skorzystać ze zwolnienia ze składek ZUS.

Zarówno właściciele warsztatów jak i dystrybutorzy części motoryzacyjnych dość sceptycznie podchodzą do rozwiązań pomocowych dla przedsiębiorców, zawartych w opracowanej przez rząd Tarczy Antykryzysowej. Poniżej przedstawiamy wyniki naszej ankiety.

Bardzo dziękujemy przedstawicielom warsztatów za liczny udział w naszej ankiecie. W niespełna trzy doby, została ona wypełniona przez ponad 700 uczestników. Ze względu na to, że sytuacja związana z koronawirusem jest dynamiczna, śpieszymy z prezentacją wyników.

W ramach tzw. Tarczy Antykryzysowej, rząd wprowadzi pakiet osłonowy dla przedsiębiorców, którzy ucierpią w związku z sytuacją wywołaną przez koronawirusa. Kwota udzielonej pomocy ma sięgnąć nawet 212 mld zł.

Czy rynek części i napraw pojazdów czeka spowolnienie? Nie sposób określić tego z całą pewnością, jednak wyniki barometru przygotowanego przez SDCM oraz firmę badawczą Frost & Sullivan wskazują, że zarówno warsztaty jak i dystrybutorzy części wykazują umiarkowany optymizm związany ze swoją działalnością. Badanie objęło sytuację na rynku po 3 kwartałach 2019 r.

Zespół reprezentujący Mercedes-Benz Trucks Polska zwyciężył w mistrzostwach świata pomiędzy serwisami tego producenta pojazdów z 12 krajów. Ponadto otrzymał nagrodę za najszybszy pit stop.