Menu
Nowości Technika Ciekawostki
07.10 Konkurs febi Truck 07.10 Debiut elektrycznego podwozia od IVECO 07.10 MAN z premierami na targach IAA Transportation 2024 07.10 Kolejny numer kwartalnika Autos jest już dostępny 07.10 Na targach IAA Transportation IVECO postawiło na dekarbonizację

Artykuły autora Witold Hanczka

Nowa technologia produkcji strzemion resorów – wywiad

Choć uchodzą za elementy nieskomplikowane w budowie, od ich jakości zależy bezawaryjność zawieszenia pojazdów użytkowych. Polska firma PPHU Suckert od lat specjalizuje się w produkcji strzemion do resorów. W ostatnim czasie samodzielnie opracowała nawet nową technologię ich produkcji. Rozmawiamy z właścicielem firmy, Tomaszem Suckertem.

Targi TransLogistica Poland 2023 – fotorelacja

Za nami jubileuszowa, 10. edycja Międzynarodowych Targów Transportu i Logistyki – TransLogistica Poland. W dniach 7-9 listopada 2023, sala EXPO XXI w Warszawie gościła bardzo wielu wystawców, jak i odwiedzających. Wyjątkowa frekwencja sugeruje, że branża na dobre zapomniała o czasie pandemicznym, a targi w formule osobistego spotkania nadal są dla niej bardzo istotne.

“Wiedziałem, czego potrzebują firmy transportowe” – wywiad z Markiem Sałkiem, prezesem Autos

Założona w 1991 r. firma Autos była świadkiem transformacji i gwałtownego rozwoju rynku pojazdów ciężarowych w Polsce. Dziś jest jednym z największych dystrybutorów części do tych pojazdów w naszej części Europy. O historii, teraźniejszości oraz przyszłości firmy, a także całej branży, rozmawiamy z Markiem Sałkiem, prezesem spółki P.W. Autos Sp z o.o.

Nowy mistrz jazdy racjonalnej – rozmowa ze zwycięzcą Optifuel Challenge 2023

W miniony czwartek, na lotnisku Bednary k. Poznania, odbył się finał tegorocznej edycji konkursu Optifuel Challenge Renault Trucks. Tym razem organizatorzy zaskoczyli finalistów trasą, wytyczoną w całości poza publicznymi drogami. Wyeliminowano w ten sposób element losowości, zapewniając wszystkim uczestnikom równe warunki rywalizacji. Zwycięzcą tegorocznych zmagań został doświadczony uczestnik konkursów Renault Trucks – Tomasz Leki z […]

Jakie jest Twoje podejście do pracowników? Ankieta dla właścicieli i kierowników warsztatów.

Pracownicy narzekają na szefa, szef narzeka na pracowników – to standardowy schemat relacji zawodowych w polskich firmach. Branża napraw samochodów ciężarowych zapewne nie jest na tym tle wyjątkiem… A może jednak? Właścicieli oraz osoby zarządzające warsztatami zachęcamy do udziału w krótkiej ankiecie, dotyczącej ich podejścia do pracowników – zwłaszcza tych mniej doświadczonych – oraz własnych […]

Panele Duravan do samochodów dostawczych w Inter Cars

W asortymencie pojawiły się niedawno panele ochronne przestrzeni ładunkowej do samochodów dostawczych Duravan.

To rozwiązanie przyspiesza elektryfikację ciężarówek. Właśnie wchodzi do produkcji.

Zintegrowany, modułowy elektryczny napęd centralny to rozwiązanie, które może mieć przełomowe znaczenie dla elektryfikacji sektora ciężkiego pojazdów. Autorem projektu nazwanego CeTrax 2 dual jest firma ZF. Pierwszy seryjny pojazd wyposażony w ten napęd jest już produkowany. Wkrótce do seryjnych pojazdów trafi także inny projekt – zelektryfikowana oś ZF AxTrax 2.

Targi 4Poland 2023 – fotorelacja

Targi rozwiązań transportowych 4Poland to cyklicznie organizowana impreza powołana do życia przez Volvo Trucks. Wydarzenie, które początkowo było niewielkim przeglądem oferty partnerów producenta pojazdów, znacznie się rozrosło. W 6. edycji targów, która odbyła się 2 czerwca, wzięło udział aż 65 firm. Zachęcamy do obejrzenia naszej fotorelacji.

Konwencja bazylejska – kompendium wiedzy. Kody odpadów.

Od 1 do 12 maja trwa w Genewie Konferencja Stron Konwencji Bazylejskiej. Ta międzynarodowa umowa jest szczególnie ważna dla firm transportowych, które zajmują się transgranicznym przewozem odpadów. Dlatego przedstawiamy najważniejsze fakty na temat konwencji bazylejskiej i publikujemy obowiązujące w niej kody odpadów oraz materiałów niebezpiecznych.

Nowa propozycja Komisji Europejskiej dotycząca celów redukcji emisji CO2 dla ciężarówek i autobusów

Komisja Europejska opublikowała swoją rewizję norm emisji CO2 dla pojazdów ciężkich (HDV), proponując niezwykle ambitne cele pośrednie na 2030 (45%) i 2035 r. (65%). Plan na 2040 r. zakłada redukcję na poziomie 90%. Propozycje komisji skomentowały już organizacje branżowe oraz producenci pojazdów.