W trzecim kwartale 2012 r. w Portugalii rozpocznie się produkcja Fuso anter Eco Hybrid i zostanie on wprowadzony na rynek europejski. Będzie pierwszym seryjnym samochodem ciężarowym w swojej klasie, produkowanym w Europie. Sprzedaż nowej generacji już rozpoczęła się w Japonii. Ze „zwykłego” modelu Canter pochodzi turbodoładowany silnik wysokoprężny typu 4P10 o pojemności trzech litrów, mocy 150 […]

Jesienią ubiegłego roku na rynku pojawił się zupełnie nowy, odmieniony Fuso Canter. Teraz, po raz pierwszy do europejskiej oferty dołącza wersja z napędem na wszystkie koła. Produkcja modelu rusza w lutym 2012 w portugalskiej fabryce w Tramagal. Pojazd, o którym mowa, to wersja 6C18 o dopuszczalnej masie całkowitej 6,5 tony, wyposażona w silnik o mocy […]

Fuso zaprezentował w Japonii wysokotonażową ciężarówkę z napędem hybrydowym Super Great HEV. Wykorzystuje ona technologię modelu Canter Eco Hybrid, wprowadzonego w 2006 roku. Współpraca silnika wysokoprężnego z elektrycznym w dalekobieżnym pojeździe także daje oszczędność paliwa i zmniejsza emisję szkodliwych substancji do atmosfery. Hybrydowy układ równoległy Fuso Super Great HEV składa się z tradycyjnego silnika Diesla, […]

Pierwsze egzemplarze nowego Fuso Canter opuściły już fabrykę w portugalskim Tramagal. Pojazdy produkowane w oddalonym o 150 kilometrów od Lizbony zakładzie zaprojektowane w Japonii, skąd pochodzi około 50 proc. części montowanych w Fuso Canter, jak choćby oprzyrządowanie i elementy ramy oraz kabiny, a także układ kierowniczy. Reszta części pochodzi od od europejskich dostawców (m.in. silnik, […]

Wydłużone do 40 000 km okresy międzyprzeglądowe, zwiększona ładowność, przeprojektowane, łatwiejsze w zabudowie podwozie i zmodernizowana kabina – te zalety mają zachęcić klientów do nowego Fuso Canter, którego produkcja seryjna rozpocznie się we wrześniu 2011 r. Pojazd dostępny jest w wariantach 3,5-, 6- i 7,5-tonowym oraz w trzech wersjach mocy produkowanej przez trzylitrowego turbodiesla: 130, 150 […]