Podczas kontroli przeprowadzonej przez inspektorów bydgoskiego WITD na pojeździe przewożącym7 ton towarów niebezpiecznych klasy 3 okazało się, że miał on całkowicie niesprawne hamulce tylnej osi.

Inspektorzy z WITD we Wrocławiu wykorzystali Mobilną Linię Diagnostyczną, by sprawdzić stan pojazdów w Legnicy. Spośród 12 przebadanych pojazdów, 7 było w tak złym stanie, że pozbawiono je dowodów rejestracyjnych. Zatrzymano też pojazd przeładowany o 11 ton.

Kierowca rosyjskiej ciężarówki był bardzo wytrwały w postanowieniu dotarcia do celu, chociaż jechał po autostradzie A4 tylko 40 km/h, zostawiając za sobą fragmenty opony naczepy i zajmując dwa pasy ruchu. Nie umknęło to uwadze inspektorów z Delegatury Południowej GITD.

Inspektorzy z łódzkiego WITD w czasie obowiązywania ograniczeń i zakazów w ruchu pojazdów zatrzymali do kontroli na autostradzie A2 pojazd należący do Łotewskiego przewoźnika. W momencie zatrzymania, z przodu pojazdu umieszczone były tablice w kolorze pomarańczowym, oznaczające przewóz towarów niebezpiecznych, wobec którego obowiązujący zakaz nie miał zastosowania.

Inspektorzy z WITD w Opolu wytypowali do kontroli w miejscowości Zalesie Śląskie pojazd polskiego przewoźnika. 200 metrów przed punktem kontrolnym kireowca gwałtownie zjechał na drogę lokalną, co wzbudziło podejrzenie u kontrolujących, którzy pojechali za pojazdem.

Jednym ze sposobów na obniżenie kosztów działalności niektórych firm transportowych są emulatory AdBlue. Inspektorzy z katowickiego WITD podczas kontroli zagranicznych przewoźników odkryli ostatnio 10 przypadków używania takich urządzeń w pojazdach.

Inspektorzy z łódzkiego WITD, razem z pracownikami Delegatury Centralnej GITD, przeprowadzili kontrole autobusów na terenie gminy i miasta Uniejów. Jeden z nich miał zawieszenie wzmocnione deską.

Inspektorzy z poznańskiego WITD skontrolowali niedawno pojazdy asenizacyjne w gminie Swarzędz. Żaden z nich nie był w dobrym stanie, a kierowca jednego z pojazdów nie miał odpowiednich uprawnień.  O usterkach więcej powie film i zdjęcia, niż lista usterek…

Od 10 maja przy ul. Księcia Józefa w Krakowie działa pierwszy w tym mieście punkt do ważenia pojazdów ciężarowych. Przenośne wagi zostały przekazane Inspekcji Transportu Drogowego przez Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie.

W nocy 6 maja inspektorzy bydgoskiego ITD zatrzymali na autostradzie A1 trzy pojazdy nienormatywne, przewożące elementy elektrowni wiatrowej z Holandii. Okazało się, że okazane przez kierowców dokumenty nie uprawniały ich do transportu jednostkami o długości ponad 40 metrów.