W tzw. mediach “mainstreamowych”, kilka dni temu ukazała się publikacja dotycząca postulatów, wystosowanych przez grupę zawodowych kierowców do Ministerstwa Infrastruktury. Artykuł miał ton sensacyjny i sugerował m.in. wystosowanie przez kierowców żądania podniesienia limitów prędkości w terenie zabudowanym. Bliższe przyjrzenie się zagadnieniu pozwala jednak wysnuć nieco bardziej obiektywne wnioski.

Zawodowi kierowcy – czasem mówi się o nich „szeryfowie dróg”, „złotówy” czy „busiarze”. To zajęcie, któremu towarzyszy stres, walka z czasem, często samotność. Przede wszystkim profesjonalni kierowcy bardziej niż inne zawody, są narażeni na wypadki drogowe.

Czasami kraj obiega news o kierowcy jakiegoś nietypowego pojazdu, który znalazł się na autostradzie bądź na drodze szybkiego ruchu. O ile jest to rower albo nawet któryś z elektrycznie napędzanych wynalazków, to jest jeszcze w granicach wyobrażenia. Bohater niniejszego wpisu z pewnością poza te ramy wychodzi.

Jeźdźcy bez głowy to niestety bardzo popularne zjawisko na drogach, powodują zagrożenie, niejednokrotnie również wypadki. Nie myślą o potencjalnych konsekwencjach swoich czynów. Ukazany kierowca dopuścił się takich zachowań na drodze dwukrotnie. W tym przypadku konsekwencje będą bardzo surowe.

W związku z sytuacją trwającą w Ukrainie ustanowione zostały odstępstwa od przepisów określających czas pracy kierowców pojazdów ciężarowych.

Rada Ministrów przyjęła 10 sierpnia projekt zmiany ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw, przedłożony przez Ministra Infrastruktury. Projekt dostosowuje polskie prawo do rozwiązań obowiązujących w Unii Europejskiej. Chodzi m.in. o umożliwienie prowadzenia szkoleń dla kierowców zawodowych w formie e-learningu oraz wydawanie nowego dokumentu w postaci karty kwalifikacji kierowcy. Ponadto wprowadzono zmiany dotyczące m.in. […]

Podczas upałów niemal każda praca wydaje się zbyt ciężka. Są jednak zawody, w których wysokie temperatury szczególnie dają się we znaki, a nawet mogą wpływać bezpośrednio na bezpieczeństwo. Należy do nich zawód kierowcy pojazdów ciężarowych. Czy tej grupie przysługują szczególne prawa w czasie upałów? Sprawdzamy w kodeksie pracy.

Sejm zatwierdził projekt zmian w przepisach, którego celem jest wprowadzenie możliwości konfiskaty samochodu za jazdę pod wpływem alkoholu. Od kiedy zmiany zaczną obowiązywać? Czy przepis obejmie kierowców zawodowych? Wyjaśniamy.

IRU, światowa organizacja transportu, opublikowała raport, z którego wynika, że w dużym tempie rosną niedobory liczby kierowców zawodowych. Oczekuje się, że w 2022 r. liczba ta wzrośnie do 40%.

Transport drogowy to branża, która cały czas się rozwija pomimo głównego bodźca hamującego jakim jest niedobór pracowników. Ten główny czynnik spowodował również, że praca kierowcy zawodowego obecnie jest w cenie. Jednak na miano “dobrej pracy” nie składa się wyłącznie wynagrodzenie, a również kilka innych czynników. Warto zostać kierowcą zawodowym? Wymieniamy plusy i minusy życia truckera.